Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Hatchback

przemo, 18 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 120 tys. km

Volkswagen Golf IV Hatchback 1.9 TDI 110KM 81kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

jezdzilem roznymi autami i jestem milo zaskoczony golfem IV - jezdzi sie lepiej niz sie spodziewalem. natomiast rozczarowala mnie troche awaryjnosc ktora jest przecietna - myslalem ze bedzie lepiej

Wrażenia

5,0

Silnik

wysoki moment obrotowy od 1900obr/min czyni autko bardzo elastyczne. uwaga: przy predkosciach od 85% maksymalnej i szybciej pije olej (podobno TDI-ki tak maja)

3,0

Skrzynia biegów

dosc krotka. mam 5-biegowa i poza miastem bardzo brakuje szostki

4,0

Układ jezdny

golf IV jest twardy i niski. trzeba uwazac na krawezniki itp. jesli ktos ma sportowe zapedy to mu sie spodobaja male przechyly karoserii, rewelacyjnie trzymanie sie drogi oraz dokladnie odwzorowane reakcje na ruchy kierownica - "wiesz gdzie jedziesz". natomiast ten kto woli komfort moze nie byc zadowolony, szczegolnie majac opony o niskim profilu - wszystko czuc na kierownicy.

Komfort

4,0

Widoczność

trzeba sie przyzwyczaic do malego prawego lusterka. poza tym bez zarzutu

5,0

Ergonomia

bez zarzutu poza polskimi dokladkami szyb elektrycznych ktore sa zenujace (zarowno w wykonaniu na drzwiach jak i na desce)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klimy nie mam. autko dlugo sie rozgrzewa w zimie (ale to normalne przy oszczednych dieslach - cos za cos)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu ok, z tylu srednio wygodnie. 4 dorosle osoby na dluga trase moga sie umeczyc.

4,0

Wyciszenie

do 150 km/h ok. powyzej robi sie dosc glosno co jest meczace na autostradzie (slychac glosno diesla - skrzynia 5bieg.)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na te wage i na moja ciezka noge jest ok. dla oszczednych: SDI jest oszczedniejsze ale zdecydowanie za slabe przez co czasem meczace na trasie (mialem kiedys)

4,0

Stosunek jakość/cena

TDI jest wart swojej ceny w przypadku auta z drugiej reki. w przypadku nowego jest za drogi.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zarowki od mijania przod i tyl (jezdze w 90% na swiatlach), zamek w tylnej klapie (trzeba czyscic po zimie), przeplywomierz przy 50tkm, tulejki w zawieszeniu, czujnik temp.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

padla mi trubina przy 115tkm (pomimo b.dobrego oleju i stosowaniem zasad jej uzytkowania)