Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Hatchback

matiserek, 13 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 208 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Golf IV Hatchback 1.9 TDI 110KM 81kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Piękna bryła auta, ocynkowana bez oznak rdzy po 11 latach użytkowania we Włoszech, a teraz w Polsce

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Sprzęgło i koło dwumasowe

5,0

Całokształt

Piękna bryła auta, podoba mi się ono, może je poddać skutecznemu tuningowi, jest to auta idealne dla każdego młodego człowieka, oszczędy acz z kopem :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bez zarzutów Gdy potrzeba przyciśnie w fotel, pozwala na sprawne wyprzedzanie, jest to silnik bardzo kulturalny z każdego biegu przy wciśnięciu gazu rzuca się do pracy :) Także jest bardzo oszczędny 5 litrów to jest wynik możliwy do osiągnięcia, gdy nie oszczędzamy na paliwie :) PS. Przydałoby się 20 koników i 80 nM, aby odlecieć :)

3,0

Skrzynia biegów

Pracuje ciężko trzeba ją wyczuć, bo po szybkim wejściu na trójkę czasami drążek dostaje przeszkodę. Brakuje w tym aucie szóstego biegu na prawdę brakuje, byłby jeszcze oszczędniejszy, a i dałoby się osiągnąć lepszy wynik w Vmax

3,0

Układ jezdny

Auto ma swoje humorki, jest czasem pod sterowne, a czasem nadsterowne. Może muszę z tyłu wymienić części w zawieszeniu, albo to bolączka tego modelu.

Komfort

5,0

Widoczność

Teraz tak widoczność? Z przodu możemy sobie siedzenia ustawić jak tylko będziemy chcieli tak więc to pozwala nam na idealną widoczność z przodu, a co z tyłem? Przy cofaniu nie ma problemu, ale i tak korzystam w każdym aucie tylko i wyłącznie z lusterek...

4,0

Ergonomia

Materiały wykonane z wysokiej jakości plastików, niestety ma swoje lata i już zaczyna się typowo bolączka VW... ścierają się plastiki od drzwi kierowcy, oraz pasażera, tam gdzie łapki tykają :) Poprzez słońce ściera się kierownica którą wymienię.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto ma tylko manualną klimatyzację, ale to jej atut!:) W Zimę szybko się nagrzewa wnętrze, w lato klimatyzacja działa na szóstkę! Przy nawet 35 stopniach dawał do środka lodowate powietrze :)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i jego pasażer mają olbrzymi komfort z jazdy, każdy może pod siebie sobie fotel ustawić jak tylko będzie chciał. Gorzej wygląda to z tyłu: W celu większego miejsca w bagażniku troszkę zmniejszyło się miejsce w tylnim rzędzie :) 2 osób o wzroście 180 i jedna mniejsza nie będą mieli, aż takich wielkich niedogodności! Auta 3 drzwiowe w moim wypadku nie zbyt często tylne miejsca są użytkowane

4,0

Wyciszenie

Wszystko działa świetnie póty póki nie będziemy jechać na 2000 obr/min... plastiki zaczynają kwiczeń rezonans robiony przez silnik w tych obrotach na każdym biegu sprawia nie miłe wrażenie. Do 160 można śmiało jechać bez jakichkolwiek niemiłym dźwięków, silnika nie słychać tak mocno...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie w trasie jeżeli się postaramy od 3,6 do 4,5 w mieście od 5.0 do 7.0 litrów :) Przegląd do 100 zł rzadko się cokolwiek psuje, a jak już się zepsuje to nie są kwoty 4 cyfrowe i rzadko przekraczają 500 zł. Wymiana całego zawieszenia przedniego z gumami po prostu każda część z robocizną 700 zł!

4,0

Stosunek jakość/cena

Za cenę 15-29 tys złotych otrzymujemy na prawdę niezawodne auto które odwdzięczy nam się z nawiązką po tym jak obdarowaliśmy je naszym zaufaniem! :) Wiadomo mogłoby być tanie, ale za markę i jakość się ceni!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ostatnio padł mi czujnik stopu, zapalniczka samochodowa nie działa(nie palę), ale prąd działa. Auto dopracowane naprawdę tak jak powinno być!

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bolączki poważne? Podobno koło dwu-masowe, wtryski, z tyłu wycieraczka się zapieka. Lecz nic z tych rzeczy mi się nie przytrafiło i aby tak dalej! Trzeba smarować skrzynie biegów, aby biegi wchodziły łatwiej i nie było zgrzytów.