Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Hatchback

Mirosław, 19 lat temu

Silnik 1.6 100KM 74kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 115 tys. km

Volkswagen Golf IV Hatchback 1.6 100KM 74kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

3,00

27% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Muszę stwierdzić , iż zawiodłem sie na tej "Niemieckiej precyzji..." . Jest to auto na które ty musish zarabiać , a nie ono na ciebie . Nigdy w życiu nie kupił bym więcej samochodu tej marki . Nie wszystko co ładnie wygląda musi być dobre . NIGDY WIĘCEJ VW ...

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jest elastyczny , dobrze wkręca sie na obroty . Przy wyższych obrotach troche za głośny .

2,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów jest zrobiona przeciętnie . Często chaczy dwójka, biegi wchodzą opornie. Po 110 tys. skrzynia rozpadła się (koszt naprawy ok. 5000 zł , nowa 8000 ... )

4,0

Układ jezdny

I tutaj jest ogromny plus dla Volkswagena , chociaż nie do końca . Auto doskonale trzyma sie drogi nawet przy dużych prędkościach (jak przyklejony) . Niestety ma też wady : Krawężniki dla golfa , to jak wspinaczka górska (zdecydowanie za niskie zawieszenie) . Kolejnym zmartwieniem jest zbyt twarde zawieszenie (czuje się każdą nie równość - a jest ich baaardzo dużo na polskich drogach)

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność w obydwie strony jest dobra , nie mam nic do zarzucenia , jednak prawe lusterko to nieporozumienie .

4,0

Ergonomia

Wszystko jest na swoim miejscu i pod ręką .

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Niestety odczuwalny jest brak klimatyzacji . W zimie jako tako , ale w lecie koszmar (mozna sie usmażyc) . Troche głośna wentylacja .

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Każdy znajdzie odpowiednią pozycję za kierownicą . Z przodu siedzi się wygodnie i jest sporo miejsca , natomiast z tyłu jest gorzej (także z wsiadaniem - zbyt krótkie drzwi) .

4,0

Wyciszenie

W samochodzie jest cicho do 130 km/h , słychać jedynie szum wiatru i opon . Jedyna rzecz jaka moze denerwować , to trzeszczące plastiki wewnątrz samochodu .

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest to pochłaniacz paliwa . Jeśli się go troche przyciśnie potrafi spalić nawet 12 l w mieście , w trasie nie wiele mniej .

2,0

Stosunek jakość/cena

Cena nowego auta jest kosmiczna . Stosunek jakości do ceny to "przepaść" (przerost formy nad treścią). Teraz będe się z nim żegnał i tu ogromny plus (ŁATWO GO SPRZEDAC) .

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bardzo często występujace usterki elektryczne (za dużo , by wymieniać) . Golf jest cudem techniki , sygnalizator nie wyłączonych świateł , jak i oświetlenie w drzwiach samo się naprawia i psuje . Pije bardzo dużo oleju . Drogie przeglądy i oryginalne częsci (na szczęście są zamienniki).

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zepsuta skrzynia biegów (ogromne koszty naprawy) . Nowa skrzynia , to 1/3 wartości tego auta . Wysiadł komputer odpowiedzialny za pracę silnika , obroty falowały , auto szarpało , czuć było spadek mocy (ponowne wgranie oprogramowania nie przyniosło porządanych rezulatów - koszt naprawy ponad 2000 zł) .