Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Hatchback

cichy86r, 12 lat temu

Silnik 1.6 100KM 74kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Golf IV Hatchback 1.6 100KM 74kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

2,69

34% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nic mnie tu pozytywnie nie zaskoczyło.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Komputer pokładowy i urządzenia nim sterowane to porażka.

Silnik : Osprzet silnika, naprawisz jedno, to zepsują się 2 kolejne rzeczy, to auto jest jak domino.

Zawieszenie : Wydaje mi się, że zawieszenie jest za słabe do tak ciężkiego auta.

3,0

Całokształt

Auto jest nudne, cieszyłem się nim tylko przez 2 tygodnie, potem zaczęło mnie wkurzać, nie daje przyjemności z jazdy i często się psuje. To jest zwykła puszka do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Jeśli nie jesteś golfo-maniakiem to nie kupuj tego grata.

Wrażenia

3,0

Silnik

Jedyną zaletą silnika jest jego trwałość, gorzej z osprzętam, co chwile coś piszczy, albo kwiczy. Mułowaty jak polonez. Ten silnik ma wielopunktowy wtrysk, a na gaz reaguje gorzej niż stare gaźnikowce.

3,0

Skrzynia biegów

Mój golf ma 4-biegowy automat, narazie bezawaryjny, ale praca tej skrzyni jest beznadziejna. Zmianą biegów steruje komputer pokładowy i nie zawsze pozwala mi jechać na tym biegu, którym ja chce, to mnie wkurza. Czasami szarpie przy zmianie biegu. Nie mam możliwości sprawdzenia poziomu oleju. Można to zrobić tylko w serwisie (nie ma bagnetu). Olej i filtr też dostępny tylko w serwisie i są 2 razy droższe niż te do innych marek.

3,0

Układ jezdny

Ujdzie w tłumie, żadna rewelacja.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jest dobra.

4,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja mogłaby być lepsza, ogrzewanie w miare dobre.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla 4 osób do 180cm wzrostu jest wystarczająco miejsca.

4,0

Wyciszenie

Jest dobre, ale mogłoby być lepsze.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa bardzo duże, większe niż w Hondzie Acord 2.0, czy Mercedes C 230 kompressor. Mimo prostej budowy naprawy nie są wcale tanie. Dla porównania mój brat przez 2 lata eksploatacji Mercedesa C230 kompressor wydał na naprawy ok. 800 funtów, a ja przez pół roku eksploatacji tego Golfa wydałem na naprawy ok 1000 funtow, i szykuje się kolejna naprawa za ok 500 funtów.

1,0

Stosunek jakość/cena

Sytuacja taka sama jak w przypadku mercedesa. Ceny są za wysokie, płaci się tu za znaczek, kiedyś volkswageny były legendarnie niezawodne, ale to już tylko legenda, niestety wielu nadal w nią wierzy i stąd te za wysokie ceny w stosunku do jakosci.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak słysze, że golf jest niezawodny, to mi się krew w żyłach gotuje, to mój trzeci golf i na własnej skórze przekonałem się, że volkswageny są zawodne, wcale nie są lepsze od innych marek. Usterki: spryskiwacz szyby, centralny zamek, awaria zamka w lewych przednich drzwiach, zatykające się odpływy z szyber dachu, warczący silniczek wentylatora, alarm sam się włącza.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Napinacz paska rozrządu prawie się rozsypał po zaledwie kilku tys. km, tuleje w zawieszeniu, sonda lambda, czesto pojawiają się błędy w komputerze sterujcym pracą silnika.