Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Hatchback

Wojciech, 9 lat temu

Silnik 1.4 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 243 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Golf IV Hatchback 1.4 16V 75KM 55kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

2,92

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : zapychająca się odma

Silnik : apetyt na olej

Układ elektryczny : wymiana liczników

2,0

Całokształt

Mój egzemplarz opisałbym jednym słowem: tragedia. Gdy go kupiłem miał 140 000 km a gdy sprzedawałem 243 000. W moim egzemplarzu zepsuło się chyba wszystko co mogło.

Wrażenia

1,0

Silnik

Trzy razy wywaliło mi odmę przy 10 stopniowym mrozie, kilka razy czyściłem przepustnice, która brudziła się od oleju wpadającego do filtra powietrza (objawiało się to gaśnięciem silnika po naciśnięciu sprzęgła). przez ostatnie 40 tys km nie zmieniałem oleju bo przepalał go tyle, że wystarczyło zmieniać tylko filtr oleju. Klekotał jak diesel (raz pracownik stacji chciał mi nalać ON, bo zasugerował się pracą silnika).

4,0

Skrzynia biegów

Biegi krótkie jak przerzutki w rowerze, ale na samo działanie nie narzekałem.

4,0

Układ jezdny

co do układu również nie mam żadnych zastrzeżeń. Zawieszenie na szczęście tanie i proste w samodzielnej wymianie.

Komfort

3,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

wszystko było pod ręką, plus za dobry uchwyt na kubki/napoje.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Największa zaleta tego auta, zimą grzało jak w piekarniku. latem klima trochę nie dawała sobie rady a na dodatek przy tym silniku 1.4 czuć było, że bardzo zamula auto (nawet wolne obroty się zmniejszały)

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jeśli siedziało się z przodu to było dobrze. Jestem wysoki 1,9 m i gdy tylko ktoś jechał z tyłu musiałem fotel do przodu przesuwać i pozycja stawała się niewygodna.

4,0

Wyciszenie

gdyby nie klekoczący silnik byłoby bardzo dobrze.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

naprawy, olej i naprawy. W sumie na to poszło najwięcej kasy.

4,0

Stosunek jakość/cena

z tym silnikiem zdecydowanie przereklamowany.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

ponośniki szyb, centralny zamek (mikrowyłącznik), wkładki zamka, zawieszenie, rdza na nadkolach, klapie, masce.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

sam silnik był jedną wielką usterką. Szwankująca elektryka, zakończona wymianą liczników (unieruchomiło to mojego golfa na tydzień) nie szło go odpalić, wskaźniki szalały, wydawały dziwne dźwięki, a czasami w czasie jazdy po prostu przestawały działać.