Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Hatchback

jarek, 10 lat temu

Silnik 1.4 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 180 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Volkswagen Golf IV Hatchback 1.4 16V 75KM 55kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

3,23

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Mimo 15 lat zadej rdzy na karoserii.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Bierze olej i potrafi sie nawet zatrzec

Układ elektryczny : Czeste problemy z podosnikiem szyb elektrycznych

3,0

Całokształt

Do auta mimo, ze ma duzo wad idzie sie przyzwyczaic. Byc moze z silnikiem diesla byloby duzp lepiej, ale jesli chcemy beznyne to lepiej porozgladac sie za czyms japonskim.

Wrażenia

2,0

Silnik

Silnik 1.4 to najslabszy punkt tego samochodu, ani oszczedny, ani dynamiczny, a do tego awaryjny. Przy predkosciach autostradowych (ok. 140 km/h) trzeba wozić ze soba butelke oleju, a leje castrol 5w30.

3,0

Skrzynia biegów

Wiem, ze skrzynia w nowych VW dziala wzorowo, ale w moim 15 latnim egzemplarzu jest przeciętnie, są problemy z wrzuceniem 1 i 3.

4,0

Układ jezdny

Auto prowadzi sie calkiem dobrze, polecam opony w wymiarze 205 i 16" felgi, zima na czternastkach strach jezdzic.

Komfort

5,0

Widoczność

Auto proste w budowie, bez zadnych udziwnien, waskie slupki, duze szyby - tu nie mozna miec zastrzezen.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod reka, nie mam uwag.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Silnik bardzo dlugo sie nagrzewa, zima bez maskowania wlotow powietrza potrafi nie osiagnac wymaganej temperatury, byc moze mam problem z termostatem. Przednia szyba tez bardzo czesto paruje. A latem jak odpalam klime, to auto przespiesza jakby mialo jeszcze z 15 koni mniej!

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W 4 osoby mozna jechac, a i tak nie ma wtedy rewelacji, szczegolnie z tylu ciasno. Jazda z kompletem pasazerow i wlaczona klima daje obawy czy auto w ogole wjedzie pod wieksza gorke i ciasno przy tym jak cholera

4,0

Wyciszenie

Typowy benzyniak, jak stoi to go nie slychac, ale w trasie powyzej 120km/h z pasazerami z tylu pogadac nie latwo.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Paliwozeny, przejechanie 100km to wydatek ok. 45-50zl, przy obecnych cenach paliw. Za to czesci zamiennych full wszedzie, i kazdy mechanik zna auto na pamiec.

3,0

Stosunek jakość/cena

Ciezko kupic zadbany egzemplarz w dobrej cenie.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)