Ocena kierowcy - Volkswagen Golf III Hatchback

bbbhulk, 16 lat temu

Silnik 1.9 TD 75KM 55kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 280 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Golf III Hatchback 1.9 TD 75KM 55kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : 15 lenie auto od kopa odpala przy -28`C, 75kM jest szybsze niż wiele innych aut o podobnej mocy. B. tania ekspoatacja.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Gumy na wahachach, sworzeń.

Karoseria : Szybko rdzewieją, najszybciej progi i klapa

Układ elektryczny : Centralny zamek, szyberdach, manetki wycieraczek

5,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

O kulturze ciężko pisać w dieslach, ale w porównaniu do innych to jest ok. Elastyczność - trochę mocy brakuje przy wyprzedzaniu na trasie i spod świateł.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem zgrzyta przy przełożeniu szybkim z 1 na 2, ale to chyba typowe

4,0

Układ jezdny

Na pewno nie jest nie zawodny, ale tani w naprawie. Jeżdżę dużo 2000km/miesiąc tylko po bardzo dziurawym mieście - Wrocław. Koszty części do wymiany co roku to ok 150-200zł.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże lusterka i ogólnie ok, ale że jestem wysoki czasem lusterko zasłania.

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie super grzeje, nawet przy -20 można jechać w krótkim rękawku. Lato... brak klimy czarny lakier i tapicerka 1h na słońcu i sałna

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu ogrom miejsca. Z tyłu w wersji 3 drzwiowej nie zawile.

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trasa 5,5-6,5 Autostrada 120-140km/h na 55l dojechalem z zgorzelca do promu do uk - 6,08 l/100km Miasto b.duże i dynamiczna jazda od 6,5-8(zimą)

5,0

Stosunek jakość/cena

Choć chyba lepiej było by kupić trochę droższy z silnikiem na wtrysku - jest mocniejszy i bardziej ekonomiczny.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Często małe pierdoły się psują.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez 3 lata najwięcej zapłaciłem za wymiane amortyzatorów ok 600zł za wszystko i robotę silnika: wymiaę samoregulatorów, paska rozrządu i rolek, uszczelek, świec... razem wyszło ok 700zł