Ocena kierowcy - Volkswagen Golf III Hatchback

bakarito@wp.pl, 16 lat temu

Silnik 1.9 TD 75KM 55kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 202 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Golf III Hatchback 1.9 TD 75KM 55kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

2,92

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : fabrycznei ma tylko 75 km i to nie gwarantuje rewelacji. natomiast latwo mozna podniesc moc, nie zwiekszajac zuzycia paliwa.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : mocowanie koła pasowego paska rozrządu na wale korbowym. wada fabryczna. scinajacy klin na wale

Karoseria : rdza kocha golfy 3

Układ elektryczny : drobne problemy z nawiewem i troche wieksze z elektrycznym szyber dachem

2,0

Całokształt

mama nadzieje, ze kolejne generacje beda troche poprawione

Wrażenia

4,0

Silnik

fabryczne 75 koni troche malo, ale mozna bajecznie latwo podkrecic boost pin w pompie wtryskowej i jest duzo lepiej a pali tyle samo

2,0

Skrzynia biegów

latwo przypadkowo wrzucic wsteczny zamiast jedynki, czasem dwojka nie chce sie wkleszczyć, ale to szczegol

2,0

Układ jezdny

nie jest tragicznie, ale auto nie prowadzi sie zbyt pewnie. zato przy wyzszych predkosciach jest ok

Komfort

4,0

Widoczność

normalnie

4,0

Ergonomia

normalnie. fajny shcowek na kasety i na szczescie mozna sobie w jego miejsce zamontowac schowek na plyty ( szufladki)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez zastrzeżeń. po prostu normalnie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

auto dosc szerokie. wystarczajaca ilosc moejsca.

4,0

Wyciszenie

silnik diesla dobrze wyciszony. podwozie troche slychac.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na diesla przecietnie. miasto przy w miare powsciagliwej jezdzie - 6,5 litra ropy. trasa przy srednio 130-140 okolo 5,5-6 litrow ropy. dobrtze, ale nie rewelacyjnie. na oleju opalowym chodzi bardzo ladnie, ale nei testowalem dlugodystansowo

1,0

Stosunek jakość/cena

auto trzyma cene. niestety teoria, ze to volkswagen, i ze jeszcze dlugo pojezdzi jest złudna.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

moje auto ma juz 15 lat, wiec troche moze sie psuc. no i sie psuje. blacha trzyma sie slabo. duzo rdzy. podwozie miejscami rdzewieje, progi do wymiany. elektryczny szyber do naprawy ( czesta usterka w golfach 3) nawiew szfankuje, drzwi sie obwiesiły.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

głownie problem z silnikiem i kółkiem napedzajacym pasek rozrządu i wieloklinowy. Czesto w silnikach 1.9TD luzuje się ono na wale korbowym - wada fabryczna. stwarza to poważne zagrozenia dla paska rozrządu. poluzowanie koła moze skończyc się wymianą całego silnika.