Ocena kierowcy - Volkswagen Golf III Hatchback

Psycho79, 14 lat temu

Silnik 2.0 116KM 85kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 233 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Golf III Hatchback 2.0 116KM 85kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

3,62

11% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : 16 letnie auto i jak na razie bez śladu korozji. Lakier orginał nadal bardzo ładny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Skrzynia biegów rozsypała sie po 200 tysiącach.

Układ elektryczny

4,0

Całokształt

Generalnie niezawodne i nie drogie w utrzymaniu auto, ma swoje mocne i słabe strony.

Wrażenia

4,0

Silnik

2.0 ABA (wersja USA) Mocny i elastyczny. Mój po 16 latach na hamowni pokazał 109 KM na benzynie i 104 na LPG (5 lat) wiec wynik bardzo dobry

2,0

Skrzynia biegów

Pierwsza orginalna sie rozsypała druga z wyciagnieta z seata o tych samych oznaczeniach po roku zaczyna wykazywac slady zużycia.

3,0

Układ jezdny

Utwardzony GTI wiec konfort na naszych drogach żaden; dobrze trzyma w zakretach lecz zimą potrafi nastraszyć zarzucajac tyłem.

Komfort

5,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie bardzo dobre pod warunkiem ze wymienia sie termostat przed okresem zimowym koszt nie wielki a zmienia diametralnie czas nagrzewania wnetrza i odparowywania szyb. Klimatyzacja (manualna) działa rewelacyjnie żadnych problemów z nieszczelnościami.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu pełen komfort siedzenia dużo miejsca i wygoda. Z tyłu gorzej (wersja trzy drzwiowa).

3,0

Wyciszenie

Duży silnik nie pierwszej młodości wydech i troche hałasu w środku jest ale tragedi nie ma.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No paliwo ten silnik to lubi tragedii nie ma ale mógł by palić troche mniej.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi głównie elektryczne: kierunkowskazy,szyberdach,el. szyby,oswietlenie kabiny. Z bardziej irytujących to napewno centralny zamek( pneumatyczny) bardzo wadliwe ustrojstwo trudne do zdiagnozowania.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Skrzynia biegów, szczotki w alternatorze (nie wiesz że siadły puki nie staniesz na drodze z braku pradu), zaśniedziałe styki na rozruszniku.