Ocena kierowcy - Volkswagen Golf III Hatchback

Dobre auto jak na swój wiek (golf III 1.8 GT 5d.) 1994 rocznik nie ma się co czepiać jeździ się dobrze i bez zbędnych przygód i nerwów.Ceny należy dobrze weryfikować przy kupnie, jeśli egzemplarz zadbany warto zapłacić więcej niż za konkurencyjne marki(kupować \"głową a nie oczami\" wiele aut tylko ładnie wygląda przy zakupie \"picowany na sprzedaż\" a potem ludzie wstawiają jakieś głupie komentarze że się sypie czy syf. Auta volkswagena są dobrze dopracowane i \"samosie popsuło\" zdarza się bardzo rzadko.Mimo zaawansowanego wieku auta 15lat dobrze się trzyma (korozja występuje ale nie jest uciążliwa czyli nie żre wszystkiego jak popadnie trochę podłogę od spodu i ranty o na progach pod podnośnik korozja powierzchniowa (kamyki odbiły zabezpieczenie podwozia) wystarczy odrdzewić miejscami i zabezpieczyć antykorozyjnie a na to baranka.Klapa tylna przy listwie do jej otwierania \"to niestety standard\") a w razie czego części (wiele dobrych zamienników) są naprawdę tanie.

Bardzo przyjemny silnik 1.8i 90km może nie demon prędkości ale na co dzień super elastyczny, cichy.Nie piłować jak hondy:) (nic to nie daje moment obrotowy nisko jak w dieslach, 145Nm/2500obr., moc przy 5500obr./min silnik \"1.8 ABS 90KM\") będzie super niezawodny i dość ekonomiczny średnie spalanie na 100km (30procent miasto a reszta w trasa 4 osoby) ok.6.5 (ok.50procent miasto jazda w 4 osoby średnia z 2000km według komputera 7.3l/100km z klimą spalanie wzrasta max.o 1 litr).

Skrzynia ma długie przełożenia przez co jeździ się prawie jak z automatem :)biegi: 1-50km/h 2-80km/h 3-120km/h 4-150km/h 5-180km/h

Wersja GT fajnie się prowadzi daje dobre wyczucie auta i pewne trzymanie na zakrętach,sprężyste zawieszenie jest bardzo przyjemne (czuć ze my prowadzimy auto a nie na odwrót jak w \"amerykanach\" :) ), komfort jazdy wysoki (opony 185/65/14). Minusem jest lekko obniżone zawieszenie w tej wersji o ok.1cm na bocznych polnych dróżkach łatwo przetrzeć podwoziem o ziemię lub kamienie.

Dobra widoczność we wszystkie strony (poza szerokim słupkiem tylnym który ogranicza pole widzenia przy cofaniu).

Doskonałe wykończenie wnętrza nic nie trzeszczy miękka deska rozdzielcza trwałe i w miarę przyjemne w dotyku plastiki, super wygodna regulowana na wysokość kierownica z z Airbag-iem, wszystkie przełączniki pod ręką na swoim miejscu logiczne opisane (dwa minusy to: za słabo podświetlony panel ogrzewania oraz malutki schowek w wersji z poduszkami powietrznymi z przodu) kieszenie na drobiazgi są we wszystkich drzwiach jak i wygodne podłokietniki z poręcznymi uchwytami.Wygodne fotele w wersji GT dobrze trzymają ciało w zakrętach są sprężyste nie męczą pleców nawet po setkach przejechanych kilometrów bardzo wygodna tylna kanapa.

Ogrzewanie w wersji 1.8gt +klima super przy -25st.C po ok. 2min robi się cieplutko nagrzewany jest tylko mały obieg chłodzenia silnika a ciepło oddawane do wnętrza, wiatraki na silniku włączają się dopiero wtedy gdy to jest potrzebne (przy maksymalnym ustawieniu dmuchawy można uzyskać efekt sauny :)\"włącznie z parą na szybach\").Latem klima robi swoje (byle używać jej z głową bo przeziębienie murowane).

Obszerne wnętrze jak na 4 metrowej długości autko (4 osoby o wzroście 170-180cm bardzo wygodnie podróżują.Nie dotykają kolanami przednich foteli.w 5-tkę robi się ciaśniej ale nadal w miarę przyjemnie), bagażnik 330 litrów dosyć ustawny (koło dojazdowe pod dywanikiem nie zajmuje miejsca) po bokach wnęki na drobiazgi.W razie potrzeby składamy kanapę i szafka wejdzie do auta :).Ładowność ok.500kg.

Bardzo dobre wyciszenie wnętrza gdyby nie wydech to silnika prawie nie słychać na postoju i niskich obrotach (do ok.140 możliwa rozmowa bez znacznego podnoszenia głosu).

Z paliwem jeśli delikatnie jechać na trasie obroty do ok. 3000/min. 5-bieg prędkość do 120km/h wychodzi ok.6l-6.5 na 100km w mieście ok.7-8,5l benzynki(dynamiczna jazda spalanie l,5-2 litry większe (rekord oszczędności 4.5l/100km na 5-biegu nie szybciej niż 80km/h luz,hamowanie biegami, sporo trasy z górki w 4osoby na pokładzie :)).Przy \"szaleństwach 90KM:)\" ok.12L/100km to wynik normalny :)W korkach też nie lubi stać do 10l./100km.Klima dorzuca do 1 litra na każde 100km.

Bardzo dobrze mimo zaawansowanego wieku auta nic nie trzeszczy materiały się nie przecierają (poza boczkiem sportowego fotela kierowcy w wersji GT). Golf III jest super na co dzień i już zdania nie zmienię.Dobry uniwersalny kompakt w dobrej cenie.

Golf III to trwałe auto płyny,klocki hamulcowe,bezpieczniki żarówki czasami silentblock (bo skrzypią niemiłosiernie)piękne nasze drogi nie są bez winy. Po przeszło 200tys.km uszczelniacze zaworów (brzydka chmurka przy odpalaniu i ubytki oleju 0.5l na 3000km).Zepsuty elektryczny szyberdach to niestety standard \"ten model tak ma:(\". Zapiekający się mechanizm hamulca ręcznego(przesmarować i ponad rok spokój :)). To odpukać jak na razie wszystkie usterki i oby tak dalej.Ja jestem zadowolony.

Brak.