Ocena kierowcy - Volkswagen Golf II

Uważam zakup tego samochodu za jedną z najbardziej uzasadnionych decyzji swojego życia i nie żałuję tego w najmniejszym procencie. Kupiłem go w listopadzie 2008 roku od gościa, który sprowadził go z Niemiec, z przebiegiem 190 tysięcy kilometrów. Do wymiany była tylna belka (skrzywiona) i lakier na boku do poprawy. Trochę pracy wyeliminowało problemy z elektryką, czujnikami itp, poza tym doinwestowałem autko (nowy kompletny układ zapłonowy, hamulce itp). Nie działa ABS, ale nie planuję go naprawiać. Mam centralny zamek, wspomaganie, Webasto, cztery lampy z przodu. Samochodem zrobiłem w ciągu 10 miesięcy 25 tysięcy kilometrów. Jest niesamowicie niezawodny - dwa razy jakieś drobiazgi padły, ale to takie totalne szczegóły. Leję i jeżdżę nie martwiąc się o to że nie dojadę do celu. Pali dość sporo - ma na to też wpływ fakt że mam coś nie tak z silnikiem, ogarnę to na wiosnę - ale w stu procentach rekompensuje to niezawodność. Nie mam gazu bo nie mam zamiaru w 21 letnim aucie pruć wszystkiego żeby wprowadzić kolejną rzecz, która może się popsuć. Jeśli ktoś szuka niezawodnego auta które zawsze dowiezie - polecam Golfa, aczkolwiek trudno kupić w fajnym stanie od kogoś normalnego. Obiektywnie rzecz ujmując jest to bardzo dobry w tych pieniądzach samochód. Kosztuje tyle co 10 lat młodszy fiat uno czy poldek - jest to całkowicie zrozumiałe. Polecam!

Jak na 90 koni rewelacyjne przyspieszenie, dobrze dobrana skrzynia biegów, nie trzeba kręcić go na wysokie obroty żeby dynamicznie śmigać - daję 5.

Zdarzają się problemy z wrzucaniem biegów - to kwestia wybieraka raczej bo przy odpowiednim \"ułożeniu\" drążka biegi wrzuca się rewelacyjnie. Tak czy owak bywa to irytujące - dlatego daję obiektywne 3.

Jak na autko z 1988 roku bardzo fajnie się jeździ, dobrze trzyma się drogi, trochę twardy. Promień skrętu OK.

Bez zastrzeżeń - bez problemu wykonuje sie każdy manewr, to przecież małe autko. Lusterka boczne nie pomniejszają.

Wszystko w zasięgu ręki bez zbędnych udziwnień. Fotele przednie - mam półkubełki - ekstra trzymają bez niewygody, fotel kierowcy ma regulowaną wysokość, super jest.

Dmuchawa łeb potrafi urwać, samochód nagrzewa się bardzo szybko, latem z szyberdachem i włączonym nawiewem jest znośnie, plusem samochodu jest fakt że przesunięcie \'wajchy\' od nawiewu na niebieskie pole powoduje że leci nam powietrze nieogrzewane co nie jest regułą.

Więcej miejsca niż w Polonezie, wszyscy mają wygodnie - nie ma opcji że pięć osób się stricte nie zmieści.

Przy większych niż setka z groszami prędkościach, szumi.

Daję czwórkę, bo mimo sporego spalania, jest niesamowicie niezawodnym samochodem.

Zadbany egzemplarz można kupić za pieniądze w stylu 2 - 3 tysiące złotych, czyli jak za darmo.

Nie ma opcji żeby autko stanęło na drodze znienacka - zazwyczaj awarie są \'sygnalizowane\' z wyprzedzeniem, a i tak nie psuje się zbyt dużo - bo i co się ma psuć, to taki prosty samochód. Warto przyjrzeć się elektryce - po ponad 20 latach kable które pracują przy samym silniku potrafią pękać. Generalnie elektryka to pięta achillesowa golfów dwójek.

Nie zauważyłem poważnych usterek przez 25 tysięcy kilometrów nieoszczędzania samochodu.