Ocena kierowcy - Volkswagen Golf II

daniel slaskie, 17 lat temu

Silnik 1.6 75KM 55kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 210 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Golf II 1.6 75KM 55kW 1983-1991 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : spalanie w zamian za moc w przyczepce duzo pali ale tez ma obciazenie, jazda za 20 zl na 100 to naprawde nie wiele mam porownanie z uno dislem

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : gumy drazka reakcyjnego

Układ elektryczny : kontrolka abs nie lubi wilgoci

Układ hamulcowy

5,0

Całokształt

samochod ktory chyba jest wieczny, jest nie do zajechania

Wrażenia

4,0

Silnik

silnieczek bez wycieku mimo duzego przebiegu, wada sa przystawki pod gaznikiem ale to koszt 40 zl. ogolnie silnik bez awaryjny. zrobilem juz nim 50 tys. i chodzi bez zarzutu

4,0

Skrzynia biegów

wszystko ok tylko problem z drugim biegiem, ale sie przyzwyczailem

5,0

Układ jezdny

twarde zawieszeni, idealnie trzyma sie drogi, mimo zimowych opon wszystko chodzi bez zadnych szumow

Komfort

3,0

Widoczność

widocznosc do tylu bardzo slaba do przodu i na boki wszystko ok

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie bardzo dobre w aucie da sie zrobic sahare w kilka minut, u mnie nawet na postojo, posiadam orginalne webasto,

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu idealnie z tylu jest tez dobrze, zaleta jest auto 5d

4,0

Wyciszenie

wyciszenie jest dobre chociasz jezdzilem innymi dwojkami to bylo gorzej

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie jest najgorzej, na bezynie bym chyba zbakrutowal, gaz to idealna sprawa jak dla kierowc w moim mlodym wieku

3,0

Stosunek jakość/cena

za dobry model trzeba dobrze zaplacic, ale jest stosunkowo tani w proporci do jakosci a napewno najtwartszy od aut w tej kategori ja za swojego dalem 5000 na wypasie mam webast, abs, wspomaganie, centralny zamek, elektryczny szeberdach i szyby. wszystko orginalne, najwazniejsze ze musi wyglodac tak jak go fabryka stworzyla

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nic mi nie zginelo oprocz popielniczki z mojej winy. jak umylem sielnik swiecila sie 3 h kontrolka od abs. wszystko w jak najlepszym porzadku, slyszalem o awariach klamek ale jeszcze tego nie mialem

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

gumy na drazku reakcyjnym mi tylko padly, i szczegolnie nalezy kontrolowac z tylu na lozyska