Ocena kierowcy - Volkswagen Golf II

premier76, 17 lat temu

Silnik 1.3 KAT 60KM 44kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 280 tys. km

Volkswagen Golf II 1.3 KAT 60KM 44kW 1986-1992 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Gdy go kupowałem mial 140 tys. przebiegu. Przy 180 tys. założyłem LPG. Gdy go sprzedawawłem mial 280 tys. Kupił go mój zanajomy, który pozniej sprzdal go bratu. Aktualnie ma 370 tys. i ciągle sprawuje się bardzo dobrze. Czy potrzeba lepsej rekomendacji. W czasie gdy nim jeździłem wydałem na naprawy łącznie co najwyżej 1500 zł !!!!!! Gdybym nie założyl rodziny i nie kupil większego samochodu jeździlbym nim do dzisiaj.

Wrażenia

3,0

Silnik

Kupiłem go jak mial 140 tys. Do 150 tys. było super. Później na wolnych obrotach po rozgrzaniu zaczął co kilka skund wchodzi w drgania. Pomaga regulacja wolnych obrotów co pół roku (lato, zima).

3,0

Skrzynia biegów

Miałem wersję 4-biegową. Po przejechaniu 180 tys. zaczęła głośno pracować. Za 150 zl kupłem lepszą skrzynię na szrocie:) Brak 5 biegu wpływa niekorzystnie na spalnie.

5,0

Układ jezdny

Zero problemów. Dość twarde zawieszenie ale dobrze znosi polskie drogi. Prowdzenie tego samochodu to czysta przyjemność. Przejechałem tym samochodem 140 tys. i wymieniałem tylko amortyzatory (koszt ok 600zł).

Komfort

5,0

Widoczność

Tutaj super. Wszystko widać doskonale.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą nawet przy dużych mrozach nagżewa się szybko, nawet bez włączonej dmuchawy. Latem dużo daje szyberdach.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu nawet bardzo wysokie osoby mogą podróżować wygodnie. Z tyłu przeciętnie.

4,0

Wyciszenie

Do 110 km/h ok. Póżniej robi się głośno.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie na LPG. Na PB95 średnio 7,5l. Jak na tą pojemość to dość dużo. Za to części zamienne bardzo tanie. Bardzo dużo dostępnych zamienników.

5,0

Stosunek jakość/cena

Dość drogi ale naprawdę wart swojej ceny. Trzeba tylko kupić zadbany egzemplarz.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Gdyby nie wymiana klamki drzwi po każdej zimie dałbym 5. Co 40 tys. trzeba też wymienić łożyska tylnych kół. Raz wymieniałem łożysko alternatora, podświetlenie deski rozdzielczej i wentylator na chłodnicy. Wszystie częsci niedrogie.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedyną większą usterką było mocne zużycie skrzyni biegów. Za 150 złotych mozna kupić skrzynie na szrocie.