Ocena kierowcy - Volkswagen Golf II

Hroop, 19 lat temu

Silnik 1.3 KAT 60KM 44kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 175 tys. km

Volkswagen Golf II 1.3 KAT 60KM 44kW 1986-1992 - Oceń swoje auto

3,54

13% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Jak na tą klase auto oferuje dosyć przyzwoitą dozę komfortu, na dynamikę nie ma co liczyć z tym silnikiem (1,3 gaźnik Pierburg 2E), podobnie z ekonomią Z drugiej strony dosyć przyjemne auto (polecam jednak silnik 1,6 i wersje z lepszym wyposażeniem)

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik jest za słaby do tego auta i za dużo pali..

2,0

Skrzynia biegów

Mam skrzynię IV-biegową: - trudna do wymontowania (słaby dostęp do śrub) - biegi haczą, skrzynia pracuje ciężko i nieprecyzyjnie - problemy ze wstecznym

3,0

Układ jezdny

Dość dobrze pochłania nierówności, jednak w zakrętach jest niepewny Sprawe rozwiązałoby tutaj sportowe zawieszenie + niskoprofilowe opony Układ kierowniczy bez wspomagania ale nie ma z nim problemów nawet na parkingu.

Komfort

4,0

Widoczność

Wszystko ok, w porządku we wszystkich kierunkach

4,0

Ergonomia

Wersja CL a więc tzw. "golas" - wyposażenie słabe, jednak wszystko pod ręką, dostateczna ilość schowków

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dosyć szybko sie nagrzewa, w lecie na trasie daje chłodne powietrze - w upalne dni w mieście bywa cieżko W zimie przy silnym zaparowaniu warto pomóc nadmuchowi szmatą..

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dobra ilość miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu, brakuje mi regulacji kierownicy (albo żeby chociaż była ustawiona bardziej pionowo) i wysokości fotela, ciężko jest zająć dobrą pozycje za kierownicą - lubie siedzieć "na sportowo" i fotel jak dla mnie jest za wysoki.. Ale nie ma tragedii

4,0

Wyciszenie

Przy zamkniętych oknach cichutko do 120, powyżej zaczyna być głośno (silnik i IV-biegowa skrzynia) Od jakiegoś czasu trzeszczą przednie słupki, deska też czasem postuka(wresja z twardą deską) i ostatnio bardzo denerwujące jest skrzypienie plastiku na tylnym nadkolu - to wina polskich dróg :/

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tutaj beznadzieja - w lecie po mieście udało mi sie zejsć na 8,6l/100km W zimie, w korkach tragedia.. Na trasie chcąc jechać dynamicznie (do 130) potrafi spalić ok. 9 litrów Przy naprawde ostrej jeździe po mieście (na max możliwości auta) potrafi wciagnąć nawet ponad 13,5!!! Wersje z wtryskiem sa zdecydowanie oszczędniejsze..

3,0

Stosunek jakość/cena

Zakup mógłby być tańszy.. Części w przyzwoitych cenach

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ogólnie nic wielkiego sie nie dzieje U siebie miałem problem z wentylatorem (działał tylko 3 bieg) - wizyta u dobrego elektryka, wymiana paru oporników, 30zł i działa - warto "przegonić" co jakiś czas dmuchawe na 3 biegu Poza tym był problem ze spryskiwaczem, a konkretnie z pająkiem - jeszcze raz sprawny elektryk (zaśniedziałe styki) i wszystko działa No i nie włączał sie szybszy bieg wycieraczek - odrobine siły i już jest jak powinno być czyli 2 ciągłe i 1 przerywany..

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Problemy ze skrzynią mimo wymiany sprzęgła (razem z linką - biegi dalej haczą), poza tym wycieki oleju przy pompie wody Ale ogólnie jest ok - nie bałbym sie nim jechać w trase..