Ocena kierowcy - Volkswagen Golf Sportsvan Sportsvan

R-Line white user, 7 lat temu

Silnik 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 110kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Golf Sportsvan Sportsvan 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 110kW 2014-2017 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Przestrzeń, wygoda, wyposażenie.

4,0

Całokształt

Nie ma samochodów idealnych ale w tym niewiele jest rzeczy które wkurzają więc 4 gwiazdki. To nie przesada bo ideał który nie istnieje powinien mieć 5. Sportsvan to auto w którym po prostu wszystko jest dobrze lub bardzo dobrze i sporadycznie coś przeciętne. Awaryjności nie oceniam bo za mały przebieg.

Wrażenia

5,0

Silnik

Trochę za głośny silnik podczas przyspieszania przy niskich prędkościach. Później przy większych prędkościach jest znacznie ciszej a przy równomiernej jeździe nie słychać prawie wcale. 150koni i jak na taką moc i moment 250Nm pali średnio około 6,8 l/100km , oczywiście przy normalnej rozsądnej jeździe. Wg mnie jest ok. Więcej niż 8 litrów nie udało mi się spalić a dostawał po garach ostro. Nie wiem jeszcze co będzie zimą.

4,0

Skrzynia biegów

Po wychwalaniu w prasie motoryzacyjnej spodziewałem się lepszej pracy. Konkurencja francuska, koreańska itd w dzisiejszych czasach wcale nie jest gorsza. W moim poprzednim Megane III TCe wcale nie było gorzej, chociaż inaczej.

4,0

Układ jezdny

Trochę twardy w wersji R-Line i na 17" kołach ale braku komfortu nie można mu zarzucić . Tylne zawieszenie trochę za głośne. Trzymanie w zakrętach super - jak w zwykłym niskim golfie. Przez wyżej położony środek ciężkości i wyżej umiejscowione siedzenia odczuwalne jest kołysanie na boki. Minus - duża średnica zawracania. Ogólnie 4 z małym minusem. Chyba więcej się po zawieszeniu spodziewałem.

Komfort

5,0

Widoczność

Tu jest super. Duże szyby , dość wysoko się siedzi.

4,0

Ergonomia

Osobiście nie uważam żeby jakoś szczególnie górował nad innymi samochodami w tej kwestii, chociaż trudno się przyczepić.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

A co tu pisać. Jak ma chłodzić to chłodzi a jak grzać to grzeje.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To najlepszy punkt programu. Miejsca z przodu i z tyłu jest na prawdę ogrom. Nie wiem jak to zrobili w tak krótkim samochodzie ale więcej miejsca to tylko w Superbie widziałem. Regulacja tylnych foteli też spoko i przydatna w szczególności na wakacyjnych wyjazdach. Jedynie ten bagażnik te obiecane 500 litrów to ma ale chyba liczone w "specjalnych niemieckich" litrach bo na mój gust ma przynajmniej 100 mniej. Za to podwójna podłoga jest fajna.

4,0

Wyciszenie

Gdyby nie ten ciut za głośny silnik to byłoby 5 gwiazdek. Szumy powietrza wyciszone są b.dobrze jak na taką wielkość auta. Jedynie te seryjne opony Bridgestone 225/45/17 - trzymają się drogi ale hałas... jak się zedrą to kupię inne.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na razie jedyny wyznacznik to zużycie paliwa. Reszta trudno powiedzieć chociaż jak usłyszałem ile kosztuje przegląd w ASO to optymizmem nie napawa. W innych markach jakie miałem było taniej.

4,0

Stosunek jakość/cena

Z rabatami jakie teraz daje VW i co jeszcze można wynegocjować jest ok. Przy cenniku katalogowym byłyby max 2 gwiazdki chociaż jak porównywałem z nowym Hyundaiem I30, Renault Megane , Peugeot 308 i innymi to koreańce upadli na głowę z cenami nawet po rabatach.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Za mały przebieg na oceny

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Za mały przebieg na oceny