Ocena kierowcy - Volkswagen Golf Sportsvan Sportsvan

Do samochodu nie mam uwag za wyjątkiem rysujących się plastikowych siedzeń i może lusterka powinny być większe. Polecam kamerę cofania. Samochód jest podniesiony i wysoko się siedzi,jak również pakowanie rzeczy do bagażnika i wypakowywanie jest bardzo wygodne.

Silnik sprawuje się bez zarzutu natomiast samochód posiadam dopiero miesiąc.

Bez zarzutu. Biegi wchodzą płynnie i lekko

Samochód prowadzi się bardzo dobrze i widać że wszystko jest dobrze zgrane.

Siedzenia z przodu mogły by trzymać trochę lepiej,natomiast z tyłu to bajka, mnóstwo miejsca długie siedzenia. Siedzi się bardzo komfortowo jak na samochód kompakt.

Jeżeli uda się zejść do poziomu 7.0 po przejechaniu 1000 km uznam, że Ergonomia jest doskonała. Jak na samochód który waży 1400 kg. a silnik jest 1.4- 125km do bardzo dobrze się sprawuje.

Bez zarzutu

Bardzo dużo miejsca. Jak na samochód kompaktowy, to nie jeden z klasy Średniej może pozazdrości.

Jeździł poprzednio Dieslem i jakdla mnie jest bardzo cicho.

Samochodem jeździ żona i zrobiła już 800 km. Jeździ na trasie Katowice - Bytom około 13 km. Cały czas korki oraz światła. Od wyjazdu z salonu pokazuje 7.5 i spada. Od tankowania 6.9-7.1. Jeżeli ktoś kupuje samochód z myślą od przestronnym bagażniku, niech kupuje z kołem dojazdowym ponieważ przy pełnowymiarowym kole zapasowym nie można obniżyć podłogi. Jeszcze jedna wada to bardzo rysują się plastiki siedzeń przednich przy wsiadaniu. Jeszcze jedna rzecz, posiadam wersję Highline i niestety ale wybieranie głosowe jest zablokowane i kosztuje odblokowanie około 1000 zł. Ogólnie oprócz tych drobnych rzeczy polecam. Bardzo wygodny samochód i bardzo dużo miejsca.Spalanie zależy od nogi.Jak macie pytania piszcie krystian_pilch@op.pl

wszystko jest bardzo dobrze dopasowane natomiast w cenie Higline (najlepsze wyposażanie) można dostać już np.Citroena C4 Grand Picasso z lepszym wyposażeniem. Gdyby kosztował około 80 tysięcy (nowy nie na wyprzedaży) myślę, że było by ok.

Do czego moegę się przyczepić to: producent nie informuje, że przy pełnym kole zapasowym nie ma możliwości obniżenia pułki podłogowej co zabiera sporo miejsca w bagażniku przy dalszym wyjeździe. Druga rzecz to sterowanie głosowe w Wersji Higline gdzie na kierownicy i monitorze istnieją przyciski natomiast to nie działa. Odblokowanie tej funkcji kosztuje około 1000 zł. Siedzenia przednie przy wsiadaniu mocno się rysują. Wystarczy lekko źle włożyć nogę.

Nie znam