Ocena kierowcy - Volkswagen Garbus Standard

tonid, 21 lat temu

Silnik 1.3 37KM 27kW

Rok produkcji 1970

Przebieg: 0 tys. km

Volkswagen Garbus Standard 1.3 37KM 27kW 1965-1970 - Oceń swoje auto

4,23

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Nie wyobrazam sobie jezdzic innym samochodem. Jesli kiedykolwiek kupie drugi (np. rodzinny), to Garbusa zdecydowanie zostawiam. Przez rok jezdzilem amerykanska komfortowa limuzyna Cadillac Eldorado i wypadla ona bardzo slabo w porownaniu z Garbusem pod wszystkimi wzgledami. Jezdzilem samochodami znajomych, jedynie w Toyota Celica czulem sie w miare dobrze, ale nigdy tak, jak w Garbusie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Chodzi jak zloto. Pierwszy remont silnika po 30 latach (w zeszlym roku). Okazyjne drobnostki bardzo latwo naprawic samemu, nie trzeba wydawac pieniedzy na serwis.

5,0

Skrzynia biegów

Polautomatic, idealna, bezawaryjna i bezproblemowa. Jedynie wymaga okazyjnej (pierwszy raz w zeszlym roku) wymiany jednego elementu (membrany podcisnieniowej - zuzycie gumy).

5,0

Układ jezdny

Jezdzilem przez rok Cadillakiem Eldorado. W porownaniu z nim zawieszenie Garbusa jest idealne. Zadnym innym samochodem nie jechalo mi sie tak miekko po polskich dziurawych drogach, a amortyzatorow nie wymienialem od kupna samochodu (4 lata).

Komfort

3,0

Widoczność

Slaba strona Garbusa, ale mozna sie przyzwyczaic.

4,0

Ergonomia

Z racji doskonalego zawieszenia jazda jest bardzo przyjemna, przeszkadza byc moze troche halas.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Slaba strona Garbusa, ze wzgledu na chlodzenie powietrzem. Podobnie jak w Maluchu nagrzewa sie dlugo. Brak tez oczywiscie klimatyzacji.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jako kierowca nie narzekam ani troche (a mam 180 cm wzrostu i waze pod 100 kilo obecnie). Pasazerowie z tylu jednak zdecydowanie narzekaja. Samochod raczej 2-osobowy.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie slabe, ale taki juz charakter tego samochodu. Na dlugich trasach jednak nigdy mi halas silnika nie przeszkadzal.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny czesci, przegladow, napraw - minimalne w porownaniu z nowoczesnymi autami. Zuzycie paliwa nieco wyzsze.

5,0

Stosunek jakość/cena

Tanszy w eksploatacji bylby chyba tylko Maluch, stary Polonez lub Fiat 125P.

Niezawodność

4,0