Ocena kierowcy - Volkswagen Derby II

kubakurek@interia.pl, 18 lat temu

Silnik 1.3 55KM 40kW

Rok produkcji 1984

Przebieg: 10 tys. km

Volkswagen Derby II 1.3 55KM 40kW 1983-1984 - Oceń swoje auto

3,77

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

pomomimo tych kilku przygód, to auto jest świetne, aż prosi się o choćby kosmetyczne przeróbki(felgi,opony,lakier,zawieszenie,tłumik) Polecam każdemu, kto nie ma forsy na dobrego citroena, a przykłada wagę do samochodu i nie traktuje go jedynie jako przyrządu do jeżdżenia. To samochód dla młodych kierowców, tak mi się zdaje...

Wrażenia

4,0

Silnik

mam wymieniony, bo poprzedni umarł przez panewkę...ponoć w idealnym stanie, zobaczymy, konstrukcyjnie silnik banalnie prosty z ręcznym ssaniem i najprostszym gaźnikiem, ale włożyć można wszystko od golfów(I,II) i nowszych polówek, poza dieslem i do poj.1600, bo powyżej już są inne półosie i zawieszonko, jak działa to idealnie, zawsze pali i jest oszczędny

4,0

Skrzynia biegów

szkoda, że czworka, ale daje radę, gorzej na trasie, tam przuydałaby się piątka, czasem wsteczny coś haczy, ale po korekcie jest git.

3,0

Układ jezdny

wcześniej miałem cytrynkę i kto jeździł, ten wie-wszystko inne się chowa...

Komfort

5,0

Widoczność

szyby ok., lusterka ok., nie wiem jak wysocy, ja nie narzekam

3,0

Ergonomia

popielniczka w dziwnym miejscu,a reszta...tak z drugiej strony to tam niewiele jest poza kierownicą:-))

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

zimą szybko się nagrzewa nawet bez osłoniętych wlotów powietrza, latem da się wytrzymać, ale to dwudziestoletnie autko, choć w cytrynie nie otwierałem szyb, bez klimy marzłem:))

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przód-rewelka, naprawdę, sporo miejsca, a z tyłu...dziecko na foteliku się zmieści, tylo że ten samochód ma (choć niewielkie) sportowe aspiracje i nie oczekujmy limuzyny, nadrabia to wyglądem, piękne auto, piękna linia...choć to nie citroen:)

4,0

Wyciszenie

silnik cichutki, jeśli coś hałasuje to tłumik, czasem opony i przy wyższych prędkościach(od120) powietrze

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy spokojnej jeździe to na trasie weźmie z 5,5, a przy miejskich szaleństwach to nawet 9.zależy od kierowcy, ja jeżdżę raczej spokojnie i dla mnie bomba

3,0

Stosunek jakość/cena

za nieiwelkie pieniądze otrzymamy dobrą bryczkę

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

za drobiazgi uznaję pierdoły typu zamki, klamki, przełączniki, jakiś wężyk itd.Pod tym względem ideał-nie to co citroen-tam psuły się najgłupsze rzeczy świata...

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

wymieniłem blok silnika(może i z mojej winy bo panewkę było długo słychać tylko żaden mechanik nie wpadł że to ona), raz wymieniłem regulator napięcia(auto umarło w Warszawie na skrzyżowaniu Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej,Jezuuu, to był mega dół, teraz muszę wymienić prawy przegub i lewe tylne łożysko, ciągle coś, a mam to autko rok, poza tym podstawa gaźnika (150zł), kable wysokiego napięcia+świece(400zł) w serwisie Boscha, spawanko tłumika i to póki co wszystko:), ale i tak uwielbiam to auto