Ocena kierowcy - Volkswagen CC

Samochód jest naprawdę godny polecenia. Wygląd zewnętrzy jest oryginalny, samochód z całą pewnością wyróżnia się na drodze, ciężko nie zwrócić na niego uwagi. Wnętrze autka jest estetyczne oraz ergonomiczne, znajdziemy wiele użytecznych drobiazgów. Dodatkowo bardzo dobrze wyciszone. Obsług auta intuicyjna, wszystko znajduje się tam gdzie powinno. Auto zaskakuje wygodą, a także lekkością z jaką prowadzi się prowadzi. Dużo miejsca dla podróżujących z przodu, z tyłu - to zależy. Bardzo wysokie osoby mogą nie czuć się komfortowo. Naprawdę sporych rozmiarów bagażnik, jednakże auto typu sedan, nie wszystko wejdzie do bagażnika. Porównując do moich wcześniejszych samochodów - auto jest rewelacyjne. Dynamiczne, a w dodatku niezwykle oszczędne.

Silnik bardzo dynamiczny a zarazem oszczędny. Brak charakterystycznego dieslowskiego klekotu. Reakcja na gaz natychmiastowa. Ciężko coś zarzucić.

Skrzynia jest precyzyjna, dokładna, krótki skok biegów.

Samochód bardzo dobrze trzyma się drogi, jakby był do niej przyklejony. Zawieszenie typowo sportowe, jest dużo twardsze niż u konkurencji. Jeździłem nowym Mondeo i nie czułem żadnych nierówności na drodze, w CC'cie trochę gorzej, chociaż mi to nie przeszkadza.

Samochód jest bardzo duży, a widoczność przez tylną szybę nie jest zachwycająca, więc dla osób nie czujących się w nim zbyt pewnie czujniki parkowania (szczególnie z tyłu) będą bardzo pomocne. Poza tym wszystko w porządku.

Każdy element znajduje się tam gdzie powinien, autko obsługuje się wręcz intuicyjnie. Zero problemów z ustawieniem radia/nawigacji/climatronica. Malutkie schowki w drzwiach kierowcy i pasażera. Niezwykle przydatne haczyki na zakupy w bagażniku - nic nie lata po całym samochodzie. Ciekawe rozwiązanie z półautomatycznym hakiem - na co dzień nie psuje widoku, a czasem może się przydać. Fajny pomysł z przyciskami ułatwiającym złożenie tylnej kanapy.

Dwustrefowy climatronic bardzo dobrze sprawdza się w trasie, utrzymuje stałą temperaturę. Przydany przycisk synchronizacji stref, nie trzeba się bawić w ustawianie każdej z osobna. Podgrzewane siedzenia również w porządku, pokusiłbym się jedynie o zmniejszenie różnicy ogrzewania między 2 a 3 poziomem.

Bardzo dużo miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu. Z tyłu trochę gorzej. Bardzo wysokie osoby mogą nie czuć się zbyt komfortowo ze względu na lekko opadającą linię pojazdu z tyłu. Zarówno przednie siedzenia jak i kanapa tylna bardzo wygodna.

Wyciszenie jest świetne, nawet przy dużych prędkościach samochód nie hałasuje.

Samochód jest bardzo dynamiczny, a przy tym niezwykle oszczędny. Spalanie powyżej 7l/100km jest wręcz nierealne do osiągnięcia. Przy normalnej jeździe (cykl pozamiejski i miejski - 50/50) auto spala ok 5,8-6 litrów, przy bardzo dynamicznej ok 6,3-6,7. Na niemieckiej autostradzie, po 450 km drogi ze średnią prędkością 160km/h komputer pokazywał spalanie na poziomie 6,7. Mój rekord spalania to 4,4l, jadąc mniej więcej 90km/h po drodze krajowej przez 40-50km, ale to trochę zbyt męcząca jazda. Pod względem dynamiki i ekonomiczności ciężko znaleźć lepszy samochód.

Duże podstawowe wyposażenie, moim zdaniem warty swojej ceny.

Brak

Brak