Ocena kierowcy - Volkswagen CC

Rafał, 9 lat temu

Silnik 2.0 TDI CR 140KM 103kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 99 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen CC 2.0 TDI CR 140KM 103kW 2012-2012 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ elektryczny : Bi-Ksenony z funkcją dynamicznego doświetlania zakrętów oraz automatycznych świateł drogowych. Widoczność w nocy - rewelacja.

4,0

Całokształt

Samochód prezentuje się wspaniale na 18" felgach. Napewno nie jest nudny jak zwykły Passat B7. W tym pułapie cenowym to naprawdę atrakcyjna propozycja. Jedynym mankamentem jest zupełnie twardy plastik na konsoli środkowej.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest dynamiczny i oszczędny. Nie jest już taki głośny jak starsze jednostki 2.0 TDI na pompowtryskiwaczach.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia manualna działa bez zastrzeżeń, ale z perspektywy czasu trochę żałuje, że nie pokusiłem się o skrzynię DSG.

5,0

Układ jezdny

Komfortowe, ale i w ciasnych zakrętach zachowuje się poprawnie. W celu zniwelowania kosztów w przyszłości zrezygnowałem z adaptacyjnego systemu zawieszenia DCC.

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność do tyłu jest słaba. Ale parkowanie tyłem nie stanowi najmniejszego problemu (nawet bez kamery cofania na wyświetlaczu widoczna jest odległość od przeszkód)

5,0

Ergonomia

Posiada liczne schowki a rozmieszczenie przycisków pozwala korzystać z nich intuicyjnie. Oświetlenie Ambiente jest rewelacyjne.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja jest poprawna. Silnik nagrzewa się stusunkowo szybko jak na silnik wysokoprężny. W kabinie już po 5minutach (w zimie) robi się przyjemnie ciepło. Dodatkowo podgrzewane fotele są regulowane w 3 pozycjach.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pozycja dla kierowcy jest bardzo dobra (każdy się tu odnajdzie). Pasażerowie tylnej kanapy będą podróżować wygodnie pod warunkiem, że nie mają więcej jak 185cm wzrostu. Coś za coś.

5,0

Wyciszenie

Wnętrze jest wyciszone nieco lepiej od Passata B7 za sprawą podwójnej szyby przedniej z folią wygłuszającą. Wersje z niemieckich salonów oferują także szyby przednie boczne z takim rozwiązaniem co dodatkowo obniża poziom hałasu.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty utrzymania są takie same jak koszty utrzymania zwykłego Passata B7.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest naprawdę nieźle.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Łuszczące się litery na przycisku START/POWER już po 75tys. km.

5,0