Karoseria
: a mam 2.5TDI 130koników, 300 tyś( po drogach niemieckich 150tys głównie
trasy), 2005(grudzień)-ten model to klątwa:pompa wody(165tyś)koło
masowe(165tyś),chłodniczka oleju(185tyś),rozrusznik (190tyś),półoś
lewa(195 tyś),łożysko prawe tylne (220tyś),uszczelka pod
głowicą(245tyś),wspomaganie kierownicy (260tyś)półoś-dokładnie
przegub prawy +wałek(294 tyś),dziś sprawdzam co mi odłacza turbie przy
140km/h(też przy 3000 obrotów) czujnik g24 lub turbina(300tyś)+mnóstwo
drobnych usterek po prę stów czujniki i takie podobne zabawki !Jest to
celowe wprowadzanie produktu ,który ma paść po iluś latach lub km
