Ocena kierowcy - Volkswagen Caravelle T5 T5 Transporter

Lewy, 11 lat temu

Silnik 2.5 TDI 131KM 96kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 316 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volkswagen Caravelle T5 T5 Transporter 2.5 TDI 131KM 96kW 2003-2010 - Oceń swoje auto

2,92

24% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Dość fajnie wyglądający z dobrą widocznością pojemny samochód-silnik zbiera się jest dobrze ale do pewnego limitu km później zaczyna się...jazda !!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : złe spasowanie wieloklinu i krućca -za płytkie

Silnik : ten silnie nie jest udany- tak mi się wydaje- i VW przestał go podukować 2.5TDI

2,0

Całokształt

jak koś ma na gwar to ok ,ale po gwar trzeba się go pozbyć do 180 tyś km!!

Wrażenia

4,0

Silnik

Jeżeli chodzi o pracę i zbieranie się to jest ok(trochę głośny)

4,0

Skrzynia biegów

Wszystko ok ale po 280 tyś coś już się dzieje bardziej z przełączaniem biegów w rowki(pozbyłem sie go przy 320 tyś i nie wiem co dalej z nim- dziwnie 3 wchodziła)

3,0

Układ jezdny

na zakrętach nie jest mistrzem przyczepności a zapakowany to trzeba uważać!!!

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra ale mi przeszkadzał prawy słupek,który czasami potrafi zasłonić istotny element!(polecam tylne drzwi klapa przeszklone lepiej widać-ale praktyczniejsze są podwójne-oraz przy boczny drzwiach przesuwanych szyba bardzo pomaga ale naprawdę bardzo!

3,0

Ergonomia

wszystko pod ręką nie miałem za wiele przycisków -fotel chciałbym bardziej obniżyć(mam 195cm) ale nie dało się

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

nie jest to phaeton i chyba nigdy nie będzie!!Jak ktoś ma otwartą budę to zajmuje trochę czasu nagrzanie i schłodzenie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzeni jest sporo i to się czuje po przesiadce w inne samochody nawet terenowe

2,0

Wyciszenie

Miałem otwartą budę więc słychać było koła i nie było cicho -było źle przy predkości 140km/h i więcej radio trzeba sporo watować i SB jest słabo słyszalne

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie trasa 6.6 - 8.5(udało się 1350km na jednym tankowaniu) Miasto 9-11 L/100km to kwestia trasy i drogi oraz ciężkiej stopy!! Przeglądy nie są drogie -ale napraw miałem troche i poniżej napiszę

2,0

Stosunek jakość/cena

niestety VW z tym silnikiem nie spisało się!! Mają lepsze silniki ale mulaste -sprawdzałem i może te nowe od 2012 coś wnoszą ale nie wiem

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1.czujnik temperatury 2.czujnik turbiny 3.zapalający się trójkącik w kółku(wyłaczyć silnik i właczyć to gaśnie) 4 kaseciak padł 5.elek ustawienie lusterek 6.co jakiś czas jakaś usterka za 100-200zł 7.przeguby trzeba sprawdzać potrafią pękać i naprawa idzie w setki

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Głowica Blok Koło masowe półoś Lewa i Prawa Wspomaganie Pompa wody łożysko To nie jest T4 i wyciagniecie lub dostanie się do silnika,jakiejś części to są spore koszty