Ocena kierowcy - Volkswagen Caravelle T5 T5 Transporter

Miałem vw t5 1.9 tdi teraz mam t5 2.0 benzynz gaz przywiozłem go ze Skandynawii i uważam że jeśli kupi się zadbany egzemplarz nie będzie kłopotów więcej problemów sprawiał 1.9 tdi na pompowtryskach regeneracja pompek i turbiny póżniej wymiana głowicy tulejowanie gniazd pod pompki w 2.0 czuły jest układ zapłonowy ja wymieniam kable i swiece na sekwencji co 30tys km i jest ok. z poważniejszych napraw to słyszałem o przepustnicy powietrza choć na razie wszystko gra inna sprawa ja mam pewny przebieg gdyż kupiłem t5 od kierownika magazynu w którym pracowałem, wiadomo że większość aut w Polsce ma 180000 tys km przebiegu stąd jak sądzę problemy z wyeksploatowanymi egzemplarzami.

115 koni nie czyni go demonem prędkości ale daje rady nawet z kompletem.

bez zastrzeżeń krótka 1 i 2

zawieszenie jak zrobione dobrze się prowadzi

blacha już nie to co w t4

dobra

dobra

klima dwustrefowa i dogrzewacz

ok

ok

sprzęgło sachs 700 zł bez dwumasy nie ma turbiny zaworków itp. taniej niż 1.9 tdi

adekwatny

z usterek to pompa wtórnego powietrza SAI 450 zł przetarty kabel od abs w lewym tylnym błotniku

póki co poważnych usterek nie było ale jak wiadomo nic nie trwa wiecznie