Ocena kierowcy - Volkswagen Caravelle T5 T5 Multivan

pokojeuk, 7 lat temu

Silnik 2.5 TDI 130KM 96kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 440 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Caravelle T5 T5 Multivan 2.5 TDI 130KM 96kW 2003-2010 - Oceń swoje auto

4,31

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Po zmianie amortyzatorow na gazowe i zalozeniu niskoprofilowych szerokich opon Autko trzyma sie drogi jak Sportowe

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : poloski

Układ elektryczny : mam cos ze swiatlem

5,0

Całokształt

auto jak kazde czasami musi miec cos naprawione ale ogolnie to ciagnie jak pociag

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik i osprzet nie jestem pewien co wymienial poprzednik bo kupilem goz przebiegiem 350 tys ale janie robie przy nim nic

5,0

Skrzynia biegów

bez problemow tyle razy myslalem ze bede wymienial juz sprzeglo ale nic juz od 3 lat

4,0

Układ jezdny

tu faktycznie poloski i przeguby niesa najmocniejsze ale tragedii nie ma i sam do konca nie wiem czyja to wina czy auta czy nogi

Komfort

5,0

Widoczność

bezapelacyjnie najlepsza ze wszystkich aut jakimi jezdzilem (okolo 50 do 10 lat)

4,0

Ergonomia

dobrze ulozona sylwetka pomaga tez w wizualnie w srodku daloby sie troche go wrownac

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima dwu strefowa chodzi w sekunde wieu moze pozazdroscic

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

no tu chyba nikt nie ma zastrzezen do tego jest gdzie ustawic butelki z piciem na cala trase , polozyc portfel i dwa telefony , a i zona smialo cos moze dolozyc . w wiekszosci aut mozesz tylko o tym pomarzyc

3,0

Wyciszenie

no przy tym dieslu to jest problem bo porownujac z np starszym o rok galaxy 2.0 (tez go posiadam) to raczej vw jest daleko w tyle.ale dzwiek 2.5 jestcalkie mmily i rowno pracuje

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

raczej nic mnie mocno nie zaskoczylo przy wymianie czesci zawieszenia a reszta chodzi jak zegarrek

3,0

Stosunek jakość/cena

mysle ze troche przesadzaja ci ktorzy swoje kilkunastoletnie bezwypadkowe auta z przebiegiem 100 000 wyceniaja na ponad 50 000 bo to wszystko oszusci . EGZEMPLARZ Z PRAWDZIWYM PRZEBIEGIEM 100TYS I NIE BITY JEST ZDECYDOWANIE WART UWAGI NAWET Z 2004 ROKU Watpie jednak ze takie istnieja

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

niestety musialem go dwa razy odholowywac na lawecie ze wzgledu na poloski

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Powazna usterke silnika mozna miec wtedy kiedy zamulamy to auto na niskich obrotach bo zapychamy filtr PDF pierwsza awaria to przymulenie i nie przekraczanie przez silnik 3000 obrotow . usterke najlepiej wyciac i usunac z komputera