Ocena kierowcy - Volkswagen Caravelle T4 Transporter

Kuba, 17 lat temu

Silnik 1.9 TDI 68KM 50kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Caravelle T4 Transporter 1.9 TDI 68KM 50kW 1993-2003 - Oceń swoje auto

4,77

25% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Jakbym miał wersję dłuższą, z klimą i silnikiem 2,5TDI, to nie zmieniłbym go na inny. Niestety, potrzebny był mi większy

Wrażenia

4,0

Silnik

Właściwie przed zakupem przejechałem się nim przez przypadek, bo myślałem że ten silnik będzie za słaby- ale nie było źle jak na taki silnik przy tej masie i 600kg na pace, więc go kupiłem.

5,0

Skrzynia biegów

Zestopniowana b. dobrze. Jak na drugą dźwignię, biegi wchodzą super (jeździłem pierwszym modelem Sprintera - tam ciężko było wyczuć i często zamiast np 3 szła 5

5,0

Układ jezdny

Jak to dostawczak- trochę trzęsie- ale niezależne zawieszenie robi swoje. Trzyma się drogi b. dobrze, prowadzenie w zakrętach neutralne, dobra średnica zawracania

Komfort

5,0

Widoczność

Super! Teraz jeżdżę Jumperem i w porównaniu do T4 pomimo sporych lusterek jest gorzej ze względu na większą szerokość auta.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie zimą b. dobre. Gorzej z wentylacją latem, bo podaje trochę ogrzane powietrze. Mogłoby być też lepsze odprowadzenie powietrza na boczne szyby, bo parują

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam wersję 2-osobową. Teraz jeżdżę Jumperem i w mniejszym T4 jest więcej miejsca na nogi. Dobra pozycja za kierownicą, wygodne fotele (teraz w Jumperze pomino regulacji pod lędźwie plecy po dłuższej jeździe bolą)

4,0

Wyciszenie

Mogłoby być lepiej, ale to w końcu dostawczak i ze starej generacji klekotem 1.9TD, który do cichych nie należy. Najlepiej jest przy 100-110km/godz

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mam dość ciężką nogę i pali mi ok 7,8- 8l (teraz leję Shell, albo te lepsze wersje paliwa na BP, czy Orlenie. Na normalnych na BP i Orlen palił ok 0,2-0,3l więcej). Ceny napraw, części itd super. Samochód bardzo tani w utrzymaniu, bez elektroniki i innych nowinek technicznych. Wymieniam olej co 15000, ale leję pełny syntetyk

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie są tanie- ale swojego kupiłem w b.dobrym stanie i był naprawdę wart swojej ceny

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zrobiłem nim 110000km przez półtora roku. Wymieniłem 2 gumy na wahaczach, swożeń wahacza (od razu po kupnie), łączniki stabilizatorów, końcówki drążków i linkę od gazu. Jak na nasze piękne drogi super!

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic poważnego