Ocena kierowcy - Volkswagen Caravelle T4 Caravelle Minivan

2misiek@interia.pl, 20 lat temu

Silnik 2.5 115KM 85kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 270 tys. km

Volkswagen Caravelle T4 Caravelle Minivan 2.5 115KM 85kW 1992-2003 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

bogata elektryka, poduszki, klima... do ideału brak tylko wodnego webasta (na które poluje); idealny na wycieczki, praktyczny na co dzień; bardzo dobre są regulowane podłokietniki które pozwalają na przejechanie nawet 2 tys km bez bólu pleców czy siedzenia; chętnie powymieniam sie uwagami z posiadaczami podobnych samochodzików...

Wrażenia

4,0

Silnik

ma odpowiednie proporcje mocy do masy; nie jest to sportowa bryka ale nawet przy poważnym obciążeniu pozwala na swobodne wyprzedzanie

4,0

Skrzynia biegów

działa tak jak powinna

4,0

Układ jezdny

kupiłem go w zeszłym roku, był skatowany wiec po wymianie wszystkich sworzni, drążków i końcówek nic mu nie dolega; mam długą wersje wiec oczywiste jest że manewry są troszke urozmaicone ;-)

Komfort

5,0

Widoczność

cieżko przypomieć sobie autko które miałoby lepszą; przy umiejętnym ustawieniu luster nie ma problemów zwanych martwym polem

4,0

Ergonomia

deska przejrzysta, przełączniki w zasięgu ręki; jedynym mankamentem jest nie lubiana przeze mnie lokalizacja włącznika "awaryjnych" (za kierownicą)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

z tym nie ma problemów ale trzeba się liczyć z tym że przy takiej przestrzeni nawet podwójne ogrzewanie ani klima nie zmieni temperatury w ciągu jednej minuty

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

lepiej się nie da; każdy siedzi luźno i wygodnie a za fotelami jeszcze ponad metr na troszke bagażu

3,0

Wyciszenie

do 130/h jest przywzoicie, powyżej opory powietrza dają o sobie znać co doskonale spalanie pokazywanie przez komputer; oczywiest jest, żę przy naszych fantastycznych drogach co kilka miesięcy przeba wykryć i usunąć jakieś drobne odgłosy tapicerek czy foteli; no ale przecież ponad 5metrowe autko na naszych wybojach musi sie wyginać i skręcać; wentylatory chłodnicy na zewnątrz są dość głośne

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie ma proporcjonalne do mocy, masy i charakterystyki jazdy; na rozgrzewkę(pierwsze 20 min) spala sporo; średnio w mieście do 15, na trasie koło 12 ale bawiąc się w super ekonomiczną jazdę na trasie można zejść poniżej 10; części są w cenie (okrutnej nawet czasami) ale przynajmniej na robociźnie oszczędzam bo wszystko robie sam...

3,0

Stosunek jakość/cena

wiadomo żę za jakość i funkcjonalność trzeba dobrze zapłacić

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jak na niemieckie autko przystało trzyma sie dobrze, jedynie wymagało przeczyszczenia pneumatyki sterującej nawiewami; no i niestety wentylator robi sie głośny (łożyska)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jeszcze nie miałem z tym problemów; oby tak dalej :-)

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...