Ocena kierowcy - Volkswagen Caddy III Caddy Facelifting

Po trzech latach użytkowania i przejechaniu 44 tys. km w większości w mieście mogę powiedzieć: - po mieście pali 8,7 -9,2 normalnej jazdy, bez wściekania się o spalanie jak trzeba przyśpieszyć to przyśpieszam, ale nie mam ciężkiej nogi. Na trasie: 6-bieg, 100km nie przekraczając 2000 obr/min komputer pokazał 5,3 przy tankowaniu wyszło 5,7l/100km. - 7 miesięcy po upływie gwarancji popsuł się zawór recyrkulacji spalin - 2000zł, w salonie 5000zł śpiewali. Doczytałem się ostatnio, że jest to jedna z występujących usterek tego silnika. Wymieniłem już jedną rolkę w drzwiach przesuwnych ? rozumiem, że jest to element, który się zużywa tylko trochę za szybko. Poza tym w samochodzie coraz bardziej trzeszczy: spasowanie zegarów z deską (wykałaczka pomaga), jak byłem z tym w serwisie na gwarancji to usłyszałem, że VW użytkowe tak mają jest to trochę inna jakość wykończenia hmm... ponadto od niedawna klekoczą się przyciski zamykające tylnie drzwi przesuwne. Mój model ma problem z składaniem tylnej kanapy trzeba najpierw ją docisnąć a potem pociągnąć za dźwignię, było to robione parę razy na gwarancji ale usterka nie zniknęła. Nie czaruje się że VW ? niemiecka jakość itp. teraz wszyscy zarabiają na serwisie więc coś musi się psuć. Taka polityka koncernów i tego nie zmienimy ? biznes jest biznes. Z auta jestem zadowolony bo spełnia moje oczekiwania przestrzeń, wygoda, funkcjonalność i elastyczny silnik 2.0 TDI 140KM z oprogramowaniem fałszującym ;) ? ciekawie co będzie po akcji serwisowej. Czy kupiłbym po raz trzeci? Raczej tak.