Ocena kierowcy - Volkswagen Bora Sedan

Człowiek się naczytał o wtryskach za 1500 zł jeden, o padających jak muchy dwumasach, o turbo wymienialnym co 100tys, o częściach droższych od bentleya, że 250tys przebiegu to lepiej na złom oddać itd. Do miejskich legend należy też niestety spalanie rzędu 4 litrów na trasie - chyba że przy 70km/h z górki. Najniższe średnie to 5,5 - niżej nie zszedłem nie blokując ludziom autostrady. Trubina działa do dziś (ważne żeby czasem przegonić na trasie!!! - zmienna geometria lubi się zapiekać), i to po chipie. Wtryski leją książkowo, z usterek wymieniłem tylko zamek od pasażera (trochę mocowania było). Jednak auta nie kupuje się tylko dla bezawaryjności. Bora ma to szczęście, że młodzi i gniewni wolą golfa, a firmy wolą passata - nietrudno więc trafić zadbaną Borę, która była serwisowana do końca, przez spokojnego jegomościa. Jest wykonana zaskakująco dobrze, świetnie znosi polskie drogi (dla mnie zaskoczenie), ma to czego potrzebuję bez bajerów. Wystarczy posilać małą dobrym olejem co rok (Motul) i pilnować wymian filtrów i rozrządu. Do minusów można zaliczyć słabe wyciszenie przy szybszej jeździe, tylną kanapę o wygodzie deski z gwoździami, słabe światła co przeszkadza w nocy, kiepską widoczność z tyłu. Reszta to jeden wielki strzał w 10 od VW.

Legenda. 280tys nie zrobiło na nim wrażenia. Turbo i pompowtryski radośnie śmigają od nowości, diagnoza WAGiem była jednoznaczna - wszystko trzyma normę. Chip na 130KM? Silnik aż mruczy z zadowolenia i od 30tys bezawaryjnie wyciska siódme poty.

Precyzyjna, choć czasami wsteczny lubi nie wejść

Ładnie pokonuje nierówności, nic się nie tłucze, okazuje się bardzo odporny na nasze drogi

Tu jest klapa - tylna półka wznosi się zasłaniając pół szyby. Słupki czasem sprawiają problemy na rondach - siedzę dość daleko od kierownicy i czasem skutecznie zasłaniają.

Wszystko pod ręką

Przednia szyba mogłaby mieć lepszy nadmuch, tylna ma skłonność do parowania

Z przodu bardzo wygodnie, z tyłu osoba dorosła 180cm będzie cierpiała katusze podczas dłuższej jazdy - kanapa koszmarnie niewygodna. Choć miejsca na nogi starczy.

Mogło być lepiej - choć to nie S klasa

Uparcie nie chce się od 2 lat popsuć :)

Za dobry, sprawdzony egzemplarz trzeba swoje zapłacić w zamian otrzymujemy bezproblemowe auto na lata

Wrażliwe zamki - zdążyłem wymienić w drzwiach od pasażera oraz w bagażniku, reszta działa w najlepsze

Jeszcze nie było