Oceny Volkswagen – wybierz model

Volkswagen Amarok

Amarok

Volkswagen Arteon

Arteon

Volkswagen Caddy

Caddy

Volkswagen California

California

Volkswagen Caravelle

Caravelle

Volkswagen Crafter

Crafter

Volkswagen Golf

Golf

Volkswagen ID. Buzz

ID. Buzz

Volkswagen ID.3

ID.3

Volkswagen ID.4

ID.4

Volkswagen ID.5

ID.5

Volkswagen ID.7

ID.7

Volkswagen Multivan

Multivan

Volkswagen Passat

Passat

Volkswagen Polo

Polo

Volkswagen T-Cross

T-Cross

Volkswagen T-Roc

T-Roc

Volkswagen Taigo

Taigo

Volkswagen Tayron

Tayron

Volkswagen Tiguan

Tiguan

Volkswagen Tiguan Allspace

Tiguan Allspace

Volkswagen Touareg

Touareg

Volkswagen Touran

Touran

Pozostałe modele

215

Volkswagen Beetle

Beetle

Volkswagen Bora

Bora

CC

Volkswagen Corrado

Corrado

Volkswagen Derby

Derby

EOS

Fox

Volkswagen Garbus

Garbus

Volkswagen Golf Plus

Golf Plus

Volkswagen Golf Sportsvan

Golf Sportsvan

Volkswagen Jetta

Jetta

LT

Volkswagen Lupo

Lupo

Volkswagen New Beetle

New Beetle

Volkswagen Nuevo Vento

Nuevo Vento

Volkswagen Passat CC

Passat CC

Volkswagen Phaeton

Phaeton

Volkswagen Santana

Santana

Volkswagen Scirocco

Scirocco

Volkswagen Sharan

Sharan

Volkswagen Taro

Taro

up!

Volkswagen Vento

Vento

XL1

Cena nowego Volkswagen

Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW od 2019

Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW od 2019

w pakiecie: Business

Cena brutto: 171 290 ^PLN

Plastikowy skrzypiący wóz, za cenę ponad 300tys to istne badziewie. Po zaladowniu kpl. Pasażerów silnik nie radzi sobie z tym gabarytem i spala ponad 12l/100km, multimedia robił chyba pijany chińczyk ciągle restarty i nie podświetlane przyciski klimy i głośności , czasem zmieniając temperaturę reguluje głośność. System audio gra jak Safari 5 w maluchu. Prócz pojemności bagażowej oraz w sumie fajnych foteli te auto ma mało do zaoferowania. I...

Auto ogólnie bardzo fajne ,wymiary do miasta super ,wyższe super ,dynamika również ,skrzynia DSG wiadomo,bezpieczeństwo full,aktywny tempomat ,ale są też może nie minusy słabsze strony plastyki,zawieszenie fajnie sie prowadzi ale dla mnie starego Focusowca twarde sztywne (subiektywna ocena) z zawiasem szczególnie tylnym to przepaść i przy gwałtownym starcie stuki w podwoziu ,sewis mówi tak ma być hi hi,jedziemy dalej ,17 tys i naprawdę nic się...

Samochód Użytkuję 3 miesiące. Przejechałem 5 tys. km. Po 3tys. standardowo wymiana oleju. Trochę opiłków w filtrze zebrało. Na chwilę obecną zero problemów, oby tak dalej. Wersja Buisness Plus. Fajny samochód. Bardzo dużo miejsca z przodu, z tyłu. I ten bagażnik! Mega duży! Super dla rodziny 2+2 VW PASSAT stał się jeszcze bardziej komfortowy - wyciszenie na bardzo dobrym poziomie! Jest ciszej niż w B8. Silnika w ogóle nie słychać....

Bardzo dobry samochód, w którym ogrom zalet przeważa nad nielicznymi mankamentami. Z wyglądu po prostu golf, czyli samochód, który na ładnych alufelgach dostaje kilka punktów do wyglądu. Dla mnie najmniej estetyczny fragment karoserii to tył. Poza tym petarda. Środek dla odmiany jest jeszcze ładniejszy. Po jeździe próbnej leonem z tego samego rocznika przeżyłem szok jakościowy. Deska rozdzielcza, dźwignia, kierownica - miód. mały Tylko mały...

Na początku zaznaczę ze auto brałem w leasing z myślą o pozostawieni sobie po spłacie leasingu.Jezdzilem ostrożnie po st.licznika (15 tys)dwa lata widać ze nie był zbytnio eksploatowane. Po 14 tys.lacznik stabilizatora do wymiany.start -stop nie działa poprawnie,w serwisie był i nie stwierdzili usterki ale zasegurowali doładowywanie akumulatora,obszycia materiałowe porażka,szef łączący materiał na siedzeniu po dłuższej jeździe wbija się w...

Samochód w wersji Highline + R-line . Zrywny , mocny samochód bez usterek jak dotychczas( 2019r nowy nie jest ). Ciężko się do czegoś przyczepić z jednym wyjątkiem trzeszczącymi tylko latem rączkami od drzwi . Fotele bardzo wygodne czy to 100 km czy 1000 plecy nie cierpią . Szybkość reakcji na pedał gazu super ( w TDI natomiast jest kosmiczny lag tu go niema ) . Przyspieszenie w szerokim zakresie 0-160 , 60 - 90 , 90 - 120 super....

Na razie przejechałem niecały 1000 km. Długo analizowałem jakie auto zakupić jako nowe z salonu dla rodziny 2 + 1. Z uwagi na benefity przy zakupie, zniżki dla grup zawodowych i ogólne wrażenie wizualne (klasyczny wygląd z zewnątrz i w środku) padło na wv t roc. Wziąłem wersję special edition tudzież life plus, dużo bajerów w cenie. Komfort jazdy oceniam wysoko. Silnik rozgrzany pracuje pięknie, zimny hałasuje przy uruchamianiu trochę jak...

Auto kupiłem na swój pierwszy wóz w życiu, mimo 14lat auto spisuje się bardzo dobrze, przejechałem już 13 000km bez żadnej awarii. Auto każdy serwis miał robiony na czas, a wymianę rozrządu przy 106 000km. Golf 6 świetnie spisuje się na instalacji gazowej od firmy STAG. Średnie spalane LPG wynosi ok. 8l/100km (na odcinku 10km poza miastem + 8km w mieście). Przy dynamicznej jeździe. Jedyne co jest w aucie uciążliwe to brak wystarczającej mocy...

Auto wybrane po próbnej jeździe kią X ceed, oplem mokka, dacią duster, nissanem Juke. T-Roc wygrał bezapelacyjnie. Po roku jazdy nadal cieszę się, gdy na niego patrzę i oczywiście prowadzę. Design jest klasyczny, ale mam nadzieję, że ponadczasowy, podobny do audi Q2. Co wg mnie na duży plus. Ale wygląd japońskich samochodów wyglądających jak kosmiczne pojazdy mnie jakoś nie rajcuje i dlatego klasyka wygrała. T-roc jak typowe auta...

Autem jeździłem ponad 2,5 roku. Jak dla mnie nie jest warte swojej ceny ( auto służbowe) . Sporo plastików. Elektronika szwankuje, od 80 tys co pewien czas problemy z panelem dotykowym, bez względu na to czy zima czy lato. Raz zablokowały się drzwi pasażera w zimie i nie mogłem zamknąć samochodu. Kilkukrotnie wskoczył komunikat o problemie technicznym i koniecznosci udania sie do serwisu. Problem rozwiązał sie sam po kolejnym uruchomieniu...