Ocena kierowcy - UAZ 469

Edgarowski, 15 lat temu

Silnik 2.4 98KM 72kW

Rok produkcji 1988

Przebieg: 49 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

UAZ 469 2.4 98KM 72kW 1980-1988 - Oceń swoje auto

3,46

19% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : W czasie pierwszej jazdy hałas i wrażenie że się zaraz wszystko rozleci mimo to przejechał ponad 100 km bez problemu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : wywalona uszczelka pod głowicą

Układ hamulcowy : słabę częsta regulacja lubią się blokować zwłaszcza lewy przód

Inne : wydech lubi zasysać spaliny rada przedłużyc końcówke rury wydechowej.

4,0

Całokształt

Lubię to auto i dlatego przedałem Troopera. UAZ może stać w garażu bez problemów. Zawsze odpali i wszędzie wjedzie i wyjedzie nawet z miejsca z którego inne terenówki trzeba wyciągać helikopterem.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jeżdzi benzyna gaz.Rozruch na benzynie i przełączanie po zagrzaniu silnika. Na rozruch potrzebuje ok 1/2 l beznyny zrobione odrębne zasilanie ze zbiorniczka pod maska wprost do gaźnika. Pompa bezynowa odłączona nie trzeba pompować.

3,0

Skrzynia biegów

Ogólnie dobrze czasem podczas zjazdu z górki lubi wyskoczyc trójka.Reszta ok zawsze ruszam z dwójki.

4,0

Układ jezdny

Trzeba się przyzwyczaić. Lubi na asfalcie pływac zwłaszcza jak są koleiny ia w nich woda deszczowa.Wymaga skupienia i uwagi oraz trzmania odległości od poprzednika.

Komfort

3,0

Widoczność

Przód i boki bardzo dobra gorzej z tyłem. Duże boczne lusterka załatwiają sprawę Trzeba uważać w czasie cofania lub wyjazdu tyłem z garażu bo są momenty że nic nie widać.Mała szybka z tyłu plandeki nie wiele pomaga staram się jeżdzć z podwinietym tyłem.

3,0

Ergonomia

Taka sobie ale taki jest właśnie urok UAZa .

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie bardzo dobre nagrzewnica nowego typu zima ciepło mimo naturalnej wentylacji. Tragedia w czasie deszczu parują szyby. Jest na to sposób założyłem pod maską dodatkowy zawór na przewodzie do nadrzewnicy pozakręceniu koniec z parowaniem szyb.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca, butla na LPG pod tylnim siedzeniem 60 l.

3,0

Wyciszenie

Wszystkie naturalne odgłosy dochodzą bez przeszkód kwestia przyzwyczajenia. Można wyeliminować większość ale trzeba tochę czasu poświęcić i wypędzić wszystkie świarszcze.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tyle zję ile potrzebuje. Bez szaleństw przy szybkości 70-80 po czarnym można się zmieścić ok.15 l gazu bez problemu

3,0

Stosunek jakość/cena

Zakupony z Nadleśnictwa za 6.500 zł.cena spora ale auto z przebiegiem 42.000 km. rok prod 1989 silnik uazo wołga z instalacją gazową w bardzo dobrym stanie.Nie wymagał żadnych większych inwestycji blacha zdrowa, wymiana opon na oryginalne ruskie po ok 180 zł za sztuke przegląd wymiany płynów regulacje i jazda.Co roku przechodzi wiosną fachowy przegląd i wymianę podejrzanych części o ile taka potrzeba zachodzi.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nigdy nie wracałem na lince mimo dużej awarii silnika na 2 cylindrach dojechał do chaty wprawdzie ostro strzelając ku uciesze róznych wesołków.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Uszczeka pod głowicąi takie różne dorobiazgi ale raczej bez problemów jak się oczywiście dba. Sprzęt socjalistyczny lubi aby koło niego chodzić to też sam później chodzi.