Ocena kierowcy - Trabant 601 Universal

Największą zaletą trabanta 601 ( a miałem ich w sumie 5) jest właśnie to czego w nim w porównaniu z innymi samochodami nie ma, czyli brak zaworów (wiadomo -dwusów), brak pompy paliwowej (zasilanie grawitacyjne), brak chłodzenia wodnego i pompy wodnej i brak obiegu oleju i pompy olejowej (proste chłodzenie powietrzne). Drobne usterki - ze względu na doskonałą dostępność do podstawowych mechanizmów) każdy może usunąć sam za pomocą prostych narzędzi. I właśnie to (pomimo wyśmiewania go za prymitywizm) powoduje, że jest niezawodny, mało awaryjny i zawsze gotowy do pracy. Pod tym względem - żaden - nawet najdoskonalszy dzisiejszy samochód (zwłaszcza taki naszpikowany zbędna elektroniką) NIE MOŻE się z nim równać.

jak na dwusów znakomity

doskonała

bardzo dobry, prymitywny lecz skuteczny

jak na te klasę samochodziku wygodna i ponadczasowa

W porównaniu z dzisiejszymi dziwolągami bez widoczności do tyłu - rewelacyjna

Dla mnie - rewelacyjna. Wszystko jest na swoim m miejscu i niczego nie trzeba szukać.

Proste lecz skuteczne

Jak na talk mały samochód - bardzo dobra, choć od czasu pogrubienia oparć przednich foteli jest kłopot z zajmowaniem miejsca z tyłu.

Jak na dwusów na czwartym biegu - bez zarzutu.

Koszty niewielkie, ale dostępność części nastręcza już niekiedy pewnych trudności

Obecnie jako zabytek jest dość drogi jeśli chcemy mieć egzemplarz w dobrym stanie, ale ze względu na niezawodność i niskie koszty eksploatacji - zakup na pewno się opłaci.

Częste, ale naprawialne samodzielnie i to nawet w czasie postoju w podróży.

Rewelacyjna. Miałem kilka Trabantów 601 i NIGDY w ciągu wielu lat eksploatacji nie zdarzyło mi się korzystać z pomocy drogowej.