Ocena kierowcy - Trabant 601 N

GRZYWKA1871@inte............., 18 lat temu

Silnik 0.6 26KM 19kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 150 tys. km

Trabant 601 N 0.6 26KM 19kW 1970-1990 - Oceń swoje auto

4,15

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Trabi pod wieloma wzgledami odbiega od wspolczesnych aut ale ma on w sobie to COS .Mieszkam na morzem gdzie przyjezdza duzo niemcow z dawnejDDR I widok 601 w ich oczach wzbudza duzy sentyment to widac .Dzis mam inne auto ale ciagle jezdze TRABIM .Jest on w super stanie>To auto polecam kazdemu kto lubi majstrowac a nie ma hobby a chce miec cos innego niz reszta

Wrażenia

4,0

Silnik

dobry wal i cylindry i dokonanie prawidlowych regulacji daje dobre efekty przekonalem sie o tym w ciagu 7lat uzywania

4,0

Skrzynia biegów

wymienilem synchonizatory i wolne kolo ktore zaczyna wysiadac w trampkach po ok 90000 -110000km koszt calkowity naprawy ok 110zl

4,0

Układ jezdny

smarowac zwrotnice to dlugo wytrzymuja przy wymianie tulejek mozna stacic cierpliwosc .Trabi dobrze trzyma sie drogi a na zakretach milo zaskakuje

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

prosta i niektorych smieszy ma to jednak duza zalete przy naprawach

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

moj 601 grzeje jak glupi a wentylacja bywa roznie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

lepsza niz w kaszlaku

4,0

Wyciszenie

idze sie przyzwyczaic

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5-6.5 na setke zalezy od stanu silnika filtra pow.itp i oczywiscie od naszej nogi

4,0

Stosunek jakość/cena

trzeba inaczej spojzec

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

duperele jak w kazdym

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

wal regenerowany powinien wytrzymac ok40 do50tys ja obecnie docieram 2gi taki wal,2razy wymienialem modul elektronicznego zaplonu ktory jedyna rzecz sprawila ze mialem przymusowy postoj na poboczu

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Trabant 601 N 0.6 26KM 19kW 1970-1990

3,9 (125 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Trabant 601 w pigułce