Ocena kierowcy - Toyota Yaris IV Hatchback

logo, 9 miesięcy temu

Silnik 1.5 Hybrid Dynamic Force 116KM 85kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 50 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota Yaris IV Hatchback 1.5 Hybrid Dynamic Force 116KM 85kW 2020-2024 - Oceń swoje auto

3,14

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jak wcześniej napisałem fajny wygląd

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Akumulator rozruchowy

4,0

Całokształt

Bryła samochodu w porządku, fajnie wygląda. Spasowanie materiałów może być, luźny ekran który się " chwieje" przy dotyku.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik oszczędny w mieście to jego atut. Poza miastem na trasie jedzie tylko na spalinowym co jest normalne ale do oszczędności mu zdecydowanie daleko. Różnica w zasięgu lato/zima zdecydowanie nie do zaakceptowania. Latem zasięg blisko 850km zimą przy minusowej temperaturze zasięg wynosi maksymalnie 600km różnica 250km

3,0

Skrzynia biegów

Robi swoje czasem wyje ale jest zdecydowanie do tego auta. Bez uwag.

5,0

Układ jezdny

Dobrze trzyma się drogi to atut jak na jego wymiary

5,0

Karoseria

Tak jak wcześniej napisałem fajny kształt

Komfort

5,0

Widoczność

Ogólnie w porządku bardzo pomaga kamera cofania widok na +6

1,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa nie to co dotychczasowy diesel, latem chłodzi szybko.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla 2 osób z przodu wystarczająco dużo miejsca - tył dla niskich osób

1,0

Wyciszenie

średnio ale to nie jest auto typu premium

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przeglądy tylko podstawowe rzeczy jest tanio.

1,0

Stosunek jakość/cena

drogo - można rzec widziały gały co brały :)

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

źle umocowany ekran który dosłownie lata serwis mówi że tak ma być :(

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Akumulator do rozruchu to jego pięta achilesowa - przy postoju 2-3 dni samochód nie chce odpalić akumulator zdecydowanie za mały - przyjechał serwis i uruchomił. Przekazał że samochodem trzeba jeździć ale ja wcale nie muszę codziennie nim kursować alternatywą jest mój rower. Szkoda że przy rozładowanym akumulatorze nie może on pobrać prądu do rozruchu z akumulatorów hybrydowych - wówczas nie byłoby problemu z " mało" pojemnościowym rozruchowym