Ocena kierowcy - Toyota Yaris IV Cross

Dariusz, ponad rok temu

Silnik 1.5 125KM 92kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 900 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Yaris IV Cross 1.5 125KM 92kW 2020-2024 - Oceń swoje auto

3,50

12% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Zwarta, dobrze komponuje się przód i tył auta. Wygląda na większe niż w rzeczywistości. Wysoki prześwit ułatwia jazdę po polskich drogach.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Niesprawny system nawigacji, niewiarygodne informacje z MyT.

3,0

Całokształt

Od zakupu niesprawny system nawigacji - komunikat brak połączenia. W serwisie nie potrafią podać przyczyny tego problemu, zwłaszcza, że czasami działa. Nie ma reguły. Mają monitować sprawę u producenta. Niewiarygodne wskazania systemu MyT - np. pokazuje, ze auto jest zamknięta, kiedy jest otwarte lub przy próbie łączności wyświetla komunikat o błędzie. Czasami łączy się z dużym opóźnieniem - rekord ok. 20 minut. Ogólnie - mam wrażenie, że technika przerosła producenta. Jeśli chodzi o sprawy mechaniczne to poza głośną pracą silnika nie mam zastrzeżeń.

Wrażenia

4,0

Silnik

Głośny - przypomina pracą disel.

3,0

Skrzynia biegów

Problem z synchronizacja biegu wstecznego. Kamera cofania się włącza pomimo, ze bieg wsteczny nie "wskoczył".

5,0

Układ jezdny

Auto wysokie, dobrze wybiera nierówności i trzyma na zakrętach - bez uwag.

5,0

Karoseria

Prezentuje się efektownie. Sprawia wrażenie zwartej i bezpiecznej konstrukcji.

Komfort

4,0

Widoczność

Szeroki słupek za tylną szybą ogranicza widoczność przy zakręcaniu tyłem. Kamera nie obejmuje tej przestrzeni.

4,0

Ergonomia

Ekran dotykowy pogarsza koncentrację w czasie jazdy. Reaguje z dużym opóźnieniem.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

U konkurencji np. Mazda wentylacja jest bardziej efektywna

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mało miejsca na nogi na tylnym siedzeniu. Tandetne wykończenie tylnych drzwi.

3,0

Wyciszenie

Średnie - głośna praca silnika.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zbyt krótka eksploatacja

3,0

Stosunek jakość/cena

Elektronika przerosła producenta. Problemy z łącznością, system MyT przekazuje nieprawdziwe informacje. Można odnieść wrażenie, że łączy się z innym autem.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

System MyT przekłamuje. Przekazywane informacje są niewiarygodne.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

System nawigacji przerósł producenta. Od kupna częsty brak połączenia. W serwisie obsługa jest bezradna - mają monitować sprawę u producenta. Praca systemu MyT - niewiarygodna. Przekazuje informacje nie zgodne z rzeczywistością.