Ocena kierowcy - Toyota Yaris III Hatchback 5d

Marco Polo, 12 lat temu

Silnik 1.4 D-4D DPF 90KM 66kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 39 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Yaris III Hatchback 5d 1.4 D-4D DPF 90KM 66kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : 6 biegów, rewelacyjne zestrojenie z silnikiem - rewelacyjna elestyczność.

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Rewelacyjnie elastyczny silnik, pięknie przyspiesza. Od 4 biegu czuć przyspieszenie.

5,0

Skrzynia biegów

Rewelacyjna sześciobiegowa.Cacuszko. W trasie - szósteczka i nawet przyspiesza.

4,0

Układ jezdny

Jak na razie bez zarzutu.

Komfort

4,0

Widoczność

Przednie słupki zasłaniają spory obszar (trzeba bardzo uważać przy skrętach). Przy cofaniu słabo widać, bez kamerki ani rusz.

4,0

Ergonomia

Brak schowków jak w poprzednich generacjach, oparcia foteli nie rozkładają się do poziomu. Oparcie tylnej kanapy nie jest dzielone! Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach!!! Jej kształt jest rewelacyjny.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W porządku. Nadmuch dobrze rozmieszczony i silna dmuchawa. Chłodzenie też optymalne.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń jak to w Yarisie. Ok.

4,0

Wyciszenie

Bez zarzutu do 140, powyżej - hałas.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak kierowca się postara, to i średnia ok. 4,1 wyjdzie. Warunek - noga \"piórko\".

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bardzo nisko zawieszony przedni zderzak - masakra. Już 4 razy zawijałem plastikowy wąs pod zderzakiem a wraz z nim osłonę silnika i nadkola, przy okazji uszkodziłem nadkole. Bardzo duży minus dla szalonego projektanta. Co szkodziło zostawić ciut wyższe osadzenie przedniego zderzaka, tak jak w porzednich wersjach?