Ocena kierowcy - Toyota Yaris III Hatchback 5d

maztoyoty, 9 lat temu

Silnik 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota Yaris III Hatchback 5d 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,38

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Super skrzynia CVT

5,0

Całokształt

Oceniam autko żony, którym zrobiłem z 3 tys. km. Może poza niezbyt nowoczesnym designem to auto nie ma wad. Jest obszerne w środku, zwrotne, nieźle wykończone, dobrze wyposażone, ma rewelacyjny napęd itd. itp. Jest oczywiście drogie w zakupie, ale to jest lokata, którą odzyskamy przy odsprzedaży:)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik 1,3 ma 99KM, ale są to konie "japońskie" i to czuć. W mieście ze skrzynią biegów CVT jest super, ale na trasie przydało by się trochę więcej, choć wyprzedzić można, ale z pewnym marginesem. Auto było kupowane głównie do miasta a tu jest królem.

5,0

Skrzynia biegów

Tu czuję wielką odpowiedzialność ;) bo jak szukałem opinii o tym aucie to nie udało mi się nic znaleźć do wersji ze skrzynią MultidriveS. Jest to skrzynia CVT i jest porostu rewelacyjna! Jedzie się jak skuterem, lekki gaz (do 2000obr/min.) i autko przyspiesza powoli, płynnie do 100km/h. Nic nie szarpie, obroty (przyspieszenie) zależy jak wciśniemy gaz, reakcja jak na ten typ napędu zadowalająca. Przed tym miałem okazję jeździć skrzyniami zautomatyzowanymi i DSG, ale CVT to jest to.

4,0

Układ jezdny

Nie mam uwag. Jak na tę klasę jest ok.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest bardzo dobra, słupki nie zasłaniają. Auto ma kamerę, która także pomaga w manewrowaniu do tyłu.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, łatwo dostępne. Super system Toyota Touch. Dobre połączenie z telefonem. Telefon i radio można sterować z kierownicy. Jedyna wada brak podświetlenia przycisków na kierownicy oraz na konsoli - w nocy to boli

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa działa dobrze zarówno w lecie jak i w zimie. Nie można mieć uwag.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu bardzo duży plus. Pozycja siedziska jest dosyć pionowa, co daje bardzo dużo miejsca w kabinie zarówno z przodu jak i z tyłu. Mam 190cm wzrostu i słuszną wagę:) i nawet dla mnie miejsca jest wystarczająco.

3,0

Wyciszenie

Podczas jazdy w mieście jest super, ale na trasie, autostradzie robi się głośno. Powyżej 4000 obr/min. silnik wyje.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Autko z automatem i prawie 100KM spala w mieście 6-6,5l/100km. Dla mnie bomba. Na trasie można zejść poniżej 6. Na szybkiej trasie zbliża się do 7l/100km. Oponki ma tak cienkie, że komplet zimówek kosztuje tyle co nic. Pierwszy przegląd w ASO niecałe 600zł - to dobry wynik.

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto w zakupie absurdalnie drogie (60 tys. zł), ale biorąc koszty utrzymania oraz wysoką cenę sprzedaży to trochę się skompensuje. Auto nie miało w standardzie świateł dziennych, trzeba było dopłacić 1000zł

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Usterek brak

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto stanęło na trasie, ale okazało się że z przyczyn zewnętrznych - działanie gryzoni:) Miałem okazję sprawdzić działanie Assistance i innego serwisu. Za to odejmuję 1pkt.