Ocena kierowcy - Toyota Yaris III Hatchback 5d

jamax, 12 lat temu

Silnik 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Yaris III Hatchback 5d 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,62

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

5,0

Całokształt

Krótki, zwinny i obszerny w środku. Pasażerowie z tyłu też nie będą narzekać. Jedynie > 180 cm głowa dotyka podsufitki. 9 poduszek, kompletny, kapitalny system audio w ramach toyota touch, świetna współpraca z telefonem komórkowym, świetna kamera cofania, kontrola trakcji i stabilizacji toru, wygodne fotele z dobrym trzymaniem bocznym

Wrażenia

5,0

Silnik

Ciągnie już od 1250 obr/min przy niższych biegach, ale wtedy trzeba łagodnie obchodzić się z gazem. Dość żwawy przy mocniejszym gazie.

5,0

Skrzynia biegów

duży plus za 6. bieg, co się przekłada na ciszę przy prędkościach na trasie - 100km/h 2500 obr./min, 120 km/h 3000 obr/min. Przy ecodriving\'u przydatny podpowiadacz zmiany biegów - trójka przy 30, czwórka przy 42, piątka przy 55, szóstka przy 70 km/h. Rozpoznaje styl jazdy, przy energicznym operowaniu gazem sugeruje znacznie późniejsze zmiany biegów.

5,0

Układ jezdny

dosyć bezpośredni, dobrze trzyma w zakrętach

Komfort

5,0

Widoczność

do przodu b. dobrze, na boki szeroki środkowy słupek, do tyłu rewelacyjna kamera cofania

4,0

Ergonomia

Bez zarzutu. Sporo funkcji dostępnych z kierownicy, wszystkie pozostałe w zasięgu wzroku i nie wymagają odrywania pleców od oparcia. Na minus brak zamykanych schowków. Środkowy tylny pas wymaga przyzwyczajenia. Brak tunelu z tyłu mimo tradycyjnego hamulca ręcznego

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Proporcjonalnie do wielkości silnika i kabiny. Temperaturę w górę i w dół łapie po 2 do 4 km w zależności od temperatury otoczenia

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To chyba największy plus. Mimo niewielkich rozmiarów zewnętrznych kabina jest duża, nie mniejsza niż w E12, która jest o 30 cm dłuższa. Wynika to z faktu, ze Yaris ma o te około 30 cm krótszą maskę. Bagażnik raptem o 10l mniejszy niż w E12

4,0

Wyciszenie

Tu jest mocna czwórka

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zbyt mało km. Na krótkiej mieszanej trasie spalanie 5,5 l/100km. Ceny przeglądów w ASO wysokie, ale napraw nie przewiduję

4,0

Stosunek jakość/cena

Mam wersję sol i jak dla mnie jest to wyposażenie kompletne. Wszystko powyżej to w tej klasie niepotrzebny gadżet i więcej szans na usterki. Ale samochód tani nie jest.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

za firmę daję na wyrost

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w.