Lista ocen Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW 2014-2017 (22)

4,6

~Jan Winnicki

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Samochód zakupiony pod koniec stycznia 2016 roku. Jest to wersja premium 3 z 5 dostępnych wersji, były chyba jeszcze dynamic i prestige. Generalnie auto warte polecenia teraz już jako używane, bo wersji 1.3 już się nie da kupić w salonie. Jego pierwszorzędną zaletą jest bezawaryjność. Od chwili wyjechania z salonu w styczniu 2016 do dnia dzisiejszego nie zepsuło się absolutnie nic! Nic nawet nic nie zaczęło skrzypieć do tej pory, ani żaden...

4,3

~kusitofu

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Opinia dotyczy Yarisa w wersji Premium + city: skórzana kierownica i gałka zmiany biegow, kamera cofania a reszta to juz kosmetyka ( zderzaki/lusterka/klamki w kolorze nadwozia ) Typowe auto miejskie dla 1 max 2 osób, wtedy komfort podróżowania jest na wystarczającym poziomie. W 4 dorosłe osoby na pokładzie oczywiście da się poruszać i w miarę rozsądnie jechać "po płaskim" ale w terenie lekko górzystym czasami trzeba redukować do 2 by...

4,2

~Comerc

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Auto na miasto, dla kobiet, jest lekkie, plusy mało pali i jakość wykonania, minusy - wolne, nie czuję się w nim stabilnie przy dużych prędkościach, lusterka w mróz cały czas zamarznięte nie wiem czy on ma podgrzewane czy nie, ale w innych po prostu nawet nie muszę się zastanawiać skoro brak śniegu, a tutaj musiałem je skrobać. Jest to ogólnie dobrej jakości auto do jazdy na małych przebiegach, do miasta!

4,5

~boruch71

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Auto klasy B, z zewnątrz małe, w środku dorównało ilością miejsca kompaktom przełomu lat 90/2000. Linia, która jeszcze kilka lat będzie nowoczesna. Cztery gwiazdki (zamiast pięciu) za kilka niedociągnięć, o których zaraz napiszę.

5,0

~Mh

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Jeżdżę 4 lata w nauce jazdy, 100km na sam dojazd po trasie plus miasto. Chociaż zrobilem nim juz 200tys, niedługo kupuję takie auto jako prywatne, bo jest rewelacyjne. Wybiorę tylko silnik 1,5, chociaż to 1.33 mnie oczarował swoją bezawaryjnością. Nie robiłem w tym aucie nic prócz wymiany sprzęgła i rozrusznika, ale to już zasługa kursantów. Zero problemów z zawieszeniem przy 280 tys km, a nie jeżdżę po drogach płaskich jak stół.

4,3

~Zbigniew

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Dobry samochód szczególnie do miasta. Ogólne wrażenie jest pozytywne. Mam wersję z silnikiem 1.33 i skrzynia automatyczną. Obraz ideału psują niedoskonałości wnętrza i spalanie, które w mojej ocenie powinno być niższe.

3,5

~Piotr K.

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Auto stricte użytkowe. Przyjemność z jazdy przeciętna, nudna, jak to Toyota. Kilka niespodzianek związanych z mitologiczną niezawodnością (wadliwy, blokujący się układ hamulcowy, awaria pompy wodnej). Po za tym auto ok.

3,7

~Markowski3

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

niby 100 KM , ale clio 2 , 98 KM które miałem 10 lat spokojnie toyotę " objeżdza" i to 2 krotnie. nie miałem nigdy takiego "muła" brak przyspieszenia od świateł , typowe auto emeryta lub dla " baby " . może silnik bezawaryjny ale przyjemność z jazy żadna. trzeba go kręcić po obrotach , a wtedy już taki oszczędny nie jest. (Silnik)

4,9

~Marek

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Silnik 1,3 VVT-I 99 KM tutaj uwierzcie mi na słowo REWELACJA! Ideał do tego modelu Toyoty. Długo się zastanawiałem ze może zbyt słaby się okaże ale jest rewelacyjny zarówno do jazdy po mieście, jak i w trasie. Dopasowuje się do charakteru jazdy kierowcy. (Silnik)

Dziennik kosztów dla Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Średni koszt przejechania 100 km

29,00 zł

pb

6,0

l/100km

Zobacz dzienniki

4,7

~Andrzej D

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Właściwie to zona nim jeździ, ale ja czasem też. Jest bardzo fajny. Elegancki w środku, wygodny. Tylko trochę dużo pali, no ale są trzy czynniki obciążające: krótkie odcinki, zima, żona...