Ocena kierowcy - Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 2017

Kupiliśmy Yaris jakie drugie auto w rodzinie, do jazdy po mieście i dojazdów do pracy. Mamy wersję Selection, która jest całkiem przyzwoicie wyposażona jak na auto miejskie. Niestety nie obyło się bez wad i rozczarowań. Jeśli miałbym go kupić ponownie to na pewno nie z manualną skrzynią biegów.

Spieszyłem się , żeby kupić jeszcze stary model z wolnossącym 1.5 i 111KM bo wydawało mi się, że taki silnik do małego auta będzie więcej niż wystarczający. Jeżdziłem autami podobnej klasy z mocami ok. 80KM i zdecydowanie silnik yariski subiektywnie nie robi wrażenia mocniejszego.

Niestety największa bolączka i rozczarowanie. Ruszenie i przerzucenie biegu z I. na II. bez szarpnięcia graniczy z cudem. Jeźdżiłem bardzo wieloma samochodami i po czasie zawsze udawało mi się przyzwyczaić i wyczuć auto. Nie tutaj. Za każdym razem kiedy przesiadam się z mojego Volvo do Yariski na nowo muszę się uczyć jeździć tym autem. Serwis odpowietrzał sprzęgło, ale niewiele to pomoglo. Ruszanie i czucie sprzęgła jest mocno nieintuincyjne. Przerzucenie z jedynki na dwójkę również skutkuje nieprzyjemnym szarpnięciem. Miałem na chwilę jako auto zastępcze z serwisu Yaris poprzedniej generacji i ten problem nie występował. Z kolei moja ciotka ma takie samo auto jak nasze, które zachowuje się tak samo. Z innych komentarzy wynika, że nie jest to odosobniony problem.

Auto w miarę sztywne i zwarte. Nie dobija na dziurach i robi to co do niego należy.

Lakier podatny na zarysowania. Samochód na swoje gabaryty bardzo przestronny wewnątrz. Jakość wykładziny podłogowej (nie dywaników) tragiczna. Podkładkę grubości papieru do drukarki w uchwycie na kubek wciągnąłem odkurzaczem.

Widoczność świetna we wszystkich kierunkach. Szczególnie pomocna jest nisko poprowadzona linia okien w drzwiach, dzięki temu widoczność na boki jest świetna. Kamera cofania jest bardzo pomocna.

Ergonomia dobra z wyjątkiem podgłaśniania i ściszania radia przy pomocy przycisków zamiast pokrętła. Nie moge się przyzwyczaić.

Nie jest źle.

Mam 194cm wzrostu a mimo tego za kierownicą mieszczę się swobodnie. Poza tym co dla mnie istotne, konsola środkowa nie jest mocno rozbudowana, co pozwala mi mieć komfort na wysokości kolan co również nie jest standardem w tej klasie.

Nie jest najlepiej, ale trudno oczekiwać świetnego wyciszenia od prostego auta miejskiego.

Średnie spalanie z kilku tys, km wynosi 6.7l na 100km. W jeździe typowo miejskiej sięga 9l na 100km. Wydaje mi się, że to całkiem normalne. Bez zastrzeżeń.

Drogi względem konkurencji. Świetne wyposażenie trochę to rekompensuje.

Zdaża się przy tankowaniu, że pistolet dystrybutora co chwilę odbija i ciężko jest zatankować. Zdażyło sie na kilku stacjach, więc nie w pistolecie problem. Zdaje się, że coś jest nie do końca OK z odpowietrzeniem zbiornika.

Oprócz sprzęgła jak na razie nic. W zasadzie nie wiadomo, czy traktować to jako usterkę, czy irytującą cechę.