Ocena kierowcy - Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 2017

KJN, 4 lata temu

Silnik 1.5 Dual VVT-iE 111KM 82kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 2017 1.5 Dual VVT-iE 111KM 82kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

3,79

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

3,0

Całokształt

Jest to drugie auto w rodzinie, następca poprzedniego Yarisa. W porównaniu do poprzedniej wersji trochę dobrze a trochę mogło by być lepiej.

Wrażenia

5,0

Silnik

Lubię charakterystykę wolnossącego silnika. Można jeździć albo oszczędnie na niskich obrotach albo dynamicznie - co kto lubi. I nie ma się wrażenia, jak w turbodoładowanych malutkich silniczkach, że pod maską jest wiertarka

3,0

Skrzynia biegów

Wkurzające jest sprzęgło. Trzeba się do niego przyzwyczaić, żeby nie gazować przy ruszaniu pod górkę.

4,0

Układ jezdny

Autko leciutko nadsterowne ale przewidywalne. Prowadzi się pewnie.

4,0

Karoseria

Design mi odpowiada. Co do lakieru - to auto jest zbyt młode, żeby mogły powstać jakieś odpryski czy rysy

Komfort

4,0

Widoczność

Bez problemów. Kamera cofania użyteczna

4,0

Ergonomia

Miłe są te wszystkie gadżety: astystent pasa ruchu, Android auto, automatyczna zmiana świateł, rozpoznawanie znaków drogowych, czujnik deszczu, wykrywanie ryzyka zderzenia i sam nie wiem co jeszcze. Lubię wysoką pozycję za kierownicą (na dalsze trasy jeżdżę SUV-em). Z przodu zderzak położony nisko - trzeba uważać przy wjeżdżaniu na krawężnik (ale może to dlatego, że jestem przyzwyczajony do jazdy autem o 20 centymetrowym prześwicie). Brak podłokietnika.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brakuje mi automatycznej klimatyzacji. Poza tym wszystko działa jak trzeba.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W stosunku do długości auta bagażnik jest mały a miejsce na tylnych fotelach ograniczone

3,0

Wyciszenie

Powyżej 130 km/h robi się głośno

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)