Ocena kierowcy - Toyota Yaris II Hatchback 5d

Łukasz, 3 lata temu

Silnik 1.3 i VVT-i 86KM 63kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Toyota Yaris II Hatchback 5d 1.3 i VVT-i 86KM 63kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,50

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Pojemne i bardzo funkcjonalne wnętrze

Silnik : Dość dynamiczny i oszczędny zarazem

5,0

Całokształt

Jest to samochód do miasta i cel ten spełnia w dokładnie w 100%. Funkcjonalny, o dużej przestrzeni wewnątrz ale małych rozmiarach zewnętrznych, jednoczesnie bardzo oszczędny. Oprócz tego bezawaryjny i tani w ekploatacji. Jest to moim zdaniem najlepszy model Yarisa do tej pory.

Wrażenia

5,0

Silnik

Oszczędny i dość dynamiczny. Wolnossący na 4 cylindrach, a nie jakaś 3 cylindrowa turbo-pierdziawka. Na trasie 90tce potrafi spalić spokojnie 4.5-5.0L/100. W mieście z lekką nogą i jazdą eco 6.5. Jazda normalna 7.5. Dla mnie silnik idealny. Do tej pory zero problemów.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem haczący wsteczny, ale nie jest to jakaś osobliwość. Poza tym skrzynia jak skrzynia, działa bez problemów.

4,0

Układ jezdny

Jak na samochód miejski jest po prostu dobrze. Łatwo się tym samochodem manewruje, wytrzymałe zawieszenie może nie jest jakoś super komfortowe, ale to tylko miejskie wozidło. Całość bezawaryjna po 110tys km.

4,0

Karoseria

Po 13 latach mam rdzę na styku tylniego błotnika i progu, dość typowe w przypadku japońskich karoserii, które mają w tym miejscu idealny "zbiornik" na brud. Poza tym zero problemów.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo fajna widoczność, co dobie obecnych "nowoczesnych" samochodów miejskich, które mają małe szybki, jest szczególnie wyraźne.

5,0

Ergonomia

To jest mistrz ergonomii. Ogromna ilość schowków, miejsca na butelki/kubki. Przesuwana tylna kanapa robi świetną robotę w przypadku potrzeby większej przestrzeni bagażowej. Obsługa prosta. Może jedynie cyfrowy wyświetlacz w super słoneczne dni jak dostanie światło jest trochę mniej widoczny, ale to detal. Jedyny minus to fotele - te akurat ergonomiczne za bardzo nie są, ale znowu - to jest samochód miejski na szczęście.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu jest dość średnio. W mroźną zimę są problemy z dogrzaniem - z drugiej strony to nieźle świadczy o silniku, który nie traci ogromnej ilości ciepła. W upalne lato zaś klima też miewa problemy z szybkim schłodzeniem. Tu akurat jak na samochód miejski nie jest idealnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ten samochód przy swoich gabarytach zewnętrznych jest niesamowity! Wewnątrz miejsca jest pod dostatkiem. Nie mam pojęcia jak oni to zrobili, ale z przodu ustawiam fotel pod siebie, a za mną jeszcze bardzo duża ilość miejsca na nogi, co w porównaniu np do najnowszego Yarisa jest wprost szokujące, bo ten nowy miejsca nie ma zupełnie. Uwielbiam ten samochód w tym punkcie.

3,0

Wyciszenie

Obiektywnie patrząc nie jest najlepiej, ale też nie kojarzę zbyt wielu samochodów miejskich, które w tej kategorii by rozpieszczały. To nie jest samochód na trasy na bank. Przy prędkościach autostradowych za karę.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Za bardzo nie mam ekstra kosztów (naprawy), więc tylko co roku przegląd i ubezpieczenie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód kupiłem używany 7 letni za dość spore pieniądze w tamtym czasie. Z perspektywy jednak zupełnie nie żałuję. Auto spisuje się wyśmienicie i zdaje egzamin w tym do czego jest stworzone. Można oczywiście przyczepić się do jakości wnętrza - tzn twardych plastików, ale w ogromnej ilości samochodów miejskich tak było i jest. Nie jest źle, a funkcjonalność zasłania ten aspekt.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Totalnie wszystko OK.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak poważnych usterek. Może czuć trochę sprzęgło po 110tys, ale póki co dziala bez problemu. Generalnie jest super!