Ocena kierowcy - Toyota Yaris II Hatchback 5d

chris, 15 lat temu

Silnik 1.3 i VVT-i 86KM 63kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota Yaris II Hatchback 5d 1.3 i VVT-i 86KM 63kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,23

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : daje sobie nieźle radę ;) i mało spala

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : żarówka

4,0

Całokształt

Podoba mi się jest fajny ... wybrałbym jeszcze raz

Wrażenia

4,0

Silnik

Elastyczność : na miasto ok na trasie trochę braknie ale mi wystarczy ;) Kultura : no już wiele osób pisało i niestety to jest prawda troche głośno :( mogłoby być ciszej coś między 2500 - 3000 idzię wytrzymać do 2500 jest nawet cicho

4,0

Skrzynia biegów

Posiadam skrzynię MMT(5) przy manualnej zmianie działa nawet ok ... prz trybie automtu działa dziwnie Po prostu trzeba się nauczyć obsługiwać ;) trochę wprawy i 0 szarpania przy zmianie biegów ... tylko że coś za coś

4,0

Układ jezdny

Troszkę głośno .. :( słychać opony ... stuki wcale nie są słyszalne ... nasze drogi są straszne a japońce mają niestety z małymi nierównościami kłopoty i nie kiedy głośno coś stuknie (np. na garbach)

Komfort

3,0

Widoczność

Lusterka nawet spore ;) słupek mi z przodu troszkę przeszkadza i do tyłu widoczność słaba polecam czujniki cofania

5,0

Ergonomia

wszystko na miejscu jest tam gdzie powinno ;) idzie się połapać nic skąplikowanego (może poza przeglądaniem komputera - mogli ten przycisk w inne miejsce usadowić )

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja ok (działa cicho do 3 ustawienia) posiadam klimę działa dobrze ... ;)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dojść dobrze z przodu z tyło tak sobie

3,0

Wyciszenie

No właśnie troszkę słabo mogło by być lepiej ale i tak ciszej jak w nie jednym samochodzie dodatkowo może jeszcze słychać skrzynię MMT ale o tym nie pisze nie jest to uciążliwe a w końcu sam wybierałem ;)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na skrzynię MMT to rewelacja latem średnio 6.6 (80% w mieście reszta na trasie) ostatnio jechałem do Zakopca (przez A4 przy średniej prędkości 115 na odcinku 196 km wyszło 6.2) a w drugą stronę na normalnych drogach wyszło 5,5 ;) więc jest ok oczywiście przy prędkościach od 85 - 100 zresztą kto mądry jeździ więcej po tych naszych wspaniałych drogach :(

4,0

Stosunek jakość/cena

troche mniejsza cena ;) by się przydała

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie chcę zapeszyć ale przez te 17 tys. nic nie wyszło ;) oby tak dalej przy wymianie kół spoglądałem na klocki hamulcowe i powiem że jak nowe ;) zobaczymy za 13 tys co też będzie ...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

trochę mnie denerwuje żarówka od strony kierowcy (tam gdzie jest fajny dostęp \":(\" ) ale mój błąd bo podobno najlepiej wymieniać parami jak mi się raz przepaliła to trzeba było wymienić dwie od razu