Ocena kierowcy - Toyota Yaris I

Wachalem sie tutaj czy 5 czy 4. Stawiam 4 z plusem, poniewaz komfort jazdy nie jest najwyzszy choc nie ma tez powaznych wad. Jest glosno i fotele sa malo wygodne, ale za to swiadomosc ze jedzie sie za pol darmo jest na tyle przyjemna ze rekompensuje czesc tych niedogodnosci. Polecam to auto, komus komu zalezy na niskich kosztach i ma zamiar nim jezdzic glownie po miescie, wowczas trudno sobie wyobrazic lepsze autko. Na trasie w 2, 3 osoby tez sobie radzi ale komfort jest niski i podroz meczy. Bagaznik symboliczny nie pozwala myslec o tym aucie jako rodzinnym. Z uwagi na fakt ze w Polsce tego typu auta wlasnie taka funkcje spelniaja o tym pisze. Na powazniejsza wycieczke zabiora sie 3 osoby maks. Pewnie sprzedalbym to auto po 6 - 7 latach gdyby nie fakt ze mi je ukradli. Niestety czesci a ASO sa drogie i zaczynaja krasc Yarisy na czesci wlasnie. Dodam ze jezdzilem w zyciu kilkoma samochodami podobnej klasy. Opel korsa 2 i 3, VW Polo 2 i 3 oraz Skoda Fabia. Na tym tle oceniam to auto. Obecnie mam Focusa ale za krotko by sie szerzej wypowiedziec.

Jak na tak mala jednostke to osiagi doprawdy niezle. Przy wyzszych obrotach bardzo ladnie przyspiesza przy nizszych troche slebiej ale to chyba normalne w japonczykach. 68 koni to chyba jednak troche naciagana moc zreszta przy 6000 obrotow. Generalnie jedak pozytywnie. W zimie dlugo sie rozgrzewa, a zimny jezdzi fatalnie.

Fajne krotkie przelozenia, pozwalaja sprawnie redukowac i uzyskiwac dobre osiagi przy wyprzedzaniu na trasie. niestety malo precyzyjna i trudno wskakuje 2 i R. Troszke kicha jak na Toyote

Jak na tak krotkie auto to calkiem niezle. Gorzej na poprzecznych nierownosciach ale na trasie bezpieczne i w miare komfortowe. Dosc wysoko zawieszony co pozwala nie przejmowac sie na polnych drogach. To jego duza zaleta.

Prawie bez zarzutu. Jedyny problem przy skrecaniu w lewo, widocznosc ogranicza przedni slupek. Do tylu znakomicie. Jesli chodzi o parkowanie, mozna nauczyc sie wymiarow na milimetry. Super sprawa.

Zle umieszczona obsuga glosnosci radia i obsuga komputera, trzeba sie pochylic. Poza tym jest znakomicie, moze jeszcze przeszkadzac malo intuicyjne umieszczenie przelacznika do uruchomienia wycieraczki wstecznej. Natomiast reszta jest znakomita, wrecz wzorcowa.

Nic tu sie lepiej nie da zrobic. Cos niesamowitego. Mimo braku klimy odparowywanie to kwestia kilkudziesieciu sekund. Nawiewy dzialaja swietnie, dobre proporcie przy nawiewach laczonych. Super.

Urzywalem ten samochod glownie sam albo we dwoje. Z przodu jest bardzo duzo miejsca. Z tyłu tez go nie brakuje tylko kanapa troche krotka. Z przodu fotele tez nie sa rewelacyjne, ale czego sie spodziwac po tym malenkim aucie.

Bardzo przecietne. Jest po prostu glosno przy wiekszej predkosci niz 100. 130 to juz bardzo nieprzyjemna predkosc dla uszu. Nie popisali sie w Toyocie.

Tutaj to chyba zabraklo skali. Jak byloby 6 to dalbym taka ocene. To najmocnieszy punkt tego auta. Na trasie 5,5 przy agresywnej jezdzie, ponizej 5 przy w miare spokojnej. misto to 5,8 do 6 litra. W zimie w porywach do 7 litrow w miescie przy ostrych mrozach i krotkich kursach. ASO moze troche drogi ale dluga gwarancja i niska zawodnosc rekompensuja w calosci wydatki na przeglady. Acha i nakoniec jeszcze jedna wazna uwaga. malo kto sie tym przejmuje kupujac auto, ale wbrew pozorom wazna sprawa jest cena odsprzedazy auta uzwanego. Tutaj Yaris wypada wrecz doskonale.

5 z minusem. Słabe materiały dobrze spasowane. Mała zawodosc za cene komfortu. Jak zawsze cos za cos, kwestia na czym komu zalezy. Wersja base za 35000 z ubezpieczeniem w grudniu 2001.

Cos tam sie dzialo ale to chyba nic powaznego. Jakies braki w plynie w skrzyni biegow i zawieszajacy sie komputer to naprawde drobiazgi.

Krotko jezdzilem, ale chyba odpowiednim przymiotnikiem jest tutaj: Toyota