Ocena kierowcy - Toyota Yaris I

koko, 20 lat temu

Silnik 1.0 i 16V 68KM 50kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 27 tys. km

Toyota Yaris I 1.0 i 16V 68KM 50kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

2,85

29% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Auto przereklamowane i niedopracowane, kusi udaną stylistyką. Kiepskie plastiki i brak dopieszczenia detali, środek zrobiony trochę jakby z odpadów. Japońsko - francuski prototyp.

Wrażenia

3,0

Silnik

umiera na małych obrotach, często trzeba redukować nawet do 1-go biegu.

3,0

Skrzynia biegów

kiepska; haczy wsteczny, w odgłosach przy przełączaniu przypomina dziadka do orzechów.

2,0

Układ jezdny

podskakuje na ziarnku piasku, fatalnie zestrojony z zawieszeniem ABS - przy byle okazji podał hamulca flaczeje i odmawiamy zdrowaśki. Nieprecyzyjny układ kierowniczy ( nijakie wspomaganie elektryczne nie dające żadnego kontaktu z drogą na zakrętach). Jeśli hodzi o ABS i skuteczność hamowania auto jest wręcz nieprzewidywalne.

Komfort

4,0

Widoczność

jedna uwaga - bardzo miękkie szyby, już po pierwszej skrobanej zimie widoczne zarysowania. Acha - tradycyjnie załazi brudem tylna szyba.

2,0

Ergonomia

siedziska za krótkie, fatalna regulacja kąta oparcia (na dodatek tylko to daje sią regulować), kerownica wielka jak od Stara natomiast jej grubość przypomina kabanosa, lewej żarówki w przednim reflektorze nie da się wymienić bez demontu akumulatora, plastykowe pokrywki schowków trzeszczą i źle się zamykają, siedzenia z kiepskiego materiału (materiał zaciąga się i elektryzyje). Mógłbym więcej ale i tak poprzedni właściciele maluchów i wszelakich gratów będą na początku zachwyceni.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Namawiam do dokupienia klimy, auto koszmarnie nagrzewa się latem.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto małe to i taka przestrzeń, jak na wymiary zewnetrzne chyba dobrze. Z uwagi na brak regulacji ( brak osiowej regulacji kierownicy, wysokości fotela, pochylenia krótkiego siedziska) trudno znaleźć dogodną pozycję - nie polecam na dłuższe trasy.

2,0

Wyciszenie

Powyżej 90 km/h radia już nie słychać, jadąc jeszcze szybciej szum powietrza staje się koszmarny. Przy zamykaniu drzwi odgłos jak z Syreny 104 (taką miał mój tata). Całkiem przyjemny warkot silnika przy wyższych obrotach.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

żadna rewelacja, chyba że będziemy żółwić.

2,0

Stosunek jakość/cena

Krótko jest drogie i niewarte tych pieniędzy.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przeciętnie, a dodając do tego serwis to źle.

3,0