Ocena kierowcy - Toyota Yaris I

Auto jest dość wysokie i małe, jednak trzymanie w zakrętach znakomite. Wybiera dobrze nierówności, a do tego nie powoduje przechyłów. Chce również dodać, że ma rewelacyjny układ kierowniczy. Jestem może troche laikiem by wypowiadać się tak fachowo o podzespołach auta ale podam przykład by zobrazować o co mi chodzi- Jadąc Yaris z prędkością 140 km/h kierownicę mogę spokojnie trzymać jedną ręką, układ wraz ze wzrostem prędkości staje sie stabilniejszy, po najechaniu nawet w nierówność auto nie zboczy nagle z kursu. Posiadam również mazdę 6 która jest autem o sportowym charakterze, niestety tam przy większych prędkościach muszę trzymać kierownicę dwoma rękoma z podwyższoną czujnością. Układ chodzi bardzo lekko co przy prędkości np. 150km staję sie mało wygonym faktem. Strasznie męczy taka jazda, a nie daj Boże, żeby wjechać w jakąś koleinę. Mając odzwierciedlenie w nowszym aucie wyższej klasy uważam że w tej sytucji Yaris zasługuję na pięć z plusem.

Bardzo mi sie spodobało rozwiązanie umieszczenia przycisków zmiany stacji radiowych na wysokości lewarka zmiany biegów. Czytając to, pewnie nikt nie dostrzeże zalety tego rozwiązania, ja jednak uważam to za duży atut poniważ trzymając rękę na lewarku nie muszę odrywać wzroku aby przełączyć stację. Duża WADA to fotel który nie wraca do swojej pozycji jak sie kogoś wpuszcza do tyłu. Za fotel 4, jednak wiem że problem rozwiązano bodajże w 2003 roku