Ocena kierowcy - Toyota Yaris Hybrid

D, 9 lat temu

Silnik Hybrid 100KM 74kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Yaris Hybrid Hybrid 100KM 74kW 2012-2014 - Oceń swoje auto

4,69

18% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : super

5,0

Całokształt

To nasza pierwsza hybryda i pewnie nie ostatnia(auta uzywa zona z niegasnacym usmiechem na twarzy gdy wsiada do samochodu).Silnik elektryczny doskonale wspolpracuje ze spalinowym dajac temu autku sporego "kopa".Przyzwoity moment obrotowy dostepny juz od startu.Samochod godny polecenia choc w Polsce do tego typu nowinek podchodzimy sceptycznie-calkowicie niepotrzebnie

Wrażenia

5,0

Silnik

Dynamika od 0 do 100 moze zawstydzic wiele aut o zacieciu sportowym(oczywiscie przy mocno wcisnietym pedale gazu,czyli moc na kola z obydwu silnikow)

5,0

Skrzynia biegów

Bezstopniowy automat-dla mnie to rozwiazanie jest genialne.Plynne przelozenie mocy na kola bez najmniejszych szarpniec.Minusem moze byc glosnosc silnika przy dynamicznym przyspieszaniu,ale po osiagnieciu zadanej predkosci obroty stabilizuja sie i znow bloga cisza

5,0

Układ jezdny

Nisko umieszczone akumulatory skutecznie obnizyly srodek ciezkosci wiec mozemy duzo wiecej niz w klasycznym Yarisie.100 km/h w ciasnym zakrecie?-jak najbardziej

Komfort

4,0

Widoczność

Przednie slupki psuja nieco ocene tego autka ale za to kamera cofania rekompensuje to zdecydowanie

3,0

Ergonomia

Super,wszystko tam gdzie ma byc,ale...sterowanie komputerem przy liczniku a nie przy kierownicy to jakas pomylka

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie do konca to jeszcze sprawdzilem,ale raczej ok

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jesli ktos nie jest koszykarzem to bedzie zaskoczony jak duzo miejsca oferuje Yaris.Z przodu super a i z tylu zadziwiajaco przestronnie(pamietajac ze to auto miejskie)

5,0

Wyciszenie

Absolutna cisza,troszke szumu z zewnatrz i w czasie dynamicznego przyspieszania.Przy delikatnym obchodzeniu sie z gazem jest super 40,80,100km/h bez znaczenia-jest cicho

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tym samochodem trzeba nauczyc sie jezdzic ekonomicznie.Warto uzyc przelozenia "B"gdy jedziemy z gorki,wtedy doladujemy akumulatory i na prostej znowu mamy 2 km jazdy za darmo.Czasem trzeba mocniej acz delikatnie rozpedzic samochod tyko po to by gaz "odpuscic"i dac szanse podladowac aku...potem znowu jazda za darmoche...

5,0

Stosunek jakość/cena

Technologia hybrydowa przestala byc droga a jakosc wykonania Yarisa bardzo mi odpowiada.W rubryce spalanie tworcy tej strony nie przewidzieli ze srednie minimalne spalanie moze byc mniejsze niz minimalne spalanie w trasie(wyswietla sie komunikat ze wartosci jakie wpisuje sa bledne)W miescie przy oszczednej jezdzie 3,8 a w trasie przy oszczednej jezdzie 5.W trasie przy predkosci 90,100 km/h silnik elektryczny sie nie wlacza wiec i spalanie musi byc wieksze.Tak wiec wartosc w rubryce "minimalne spalanie w trasie"wprowadzilem nieprawdziwa wartosc

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak