Ocena kierowcy - Toyota Sienna I

Samochód bardzo komfortowy i obszerny ładnie się prezentuje ma tzw. "pazur" wnętrze wykonane z dobrej jakości skóry, tworzyw i weluru. Na podłodze wykładzina i dywaniki z grubym (1 cm), dobrej jakości włosiem, jak dywan. Sprawia, że samochód jest przez to bardzo przytulny. Bardzo wygodne fotele kapitańskie z welurową tapicerką i podłokietnikami, kierownica w skórze. Jest dość potężny i masywny ktoś by pomyślał, że ciężki ale to tylko złudzenie. Z tym silnikiem i taką automatyczną skrzynią ma niezłego kopa co bywa czasem dość zaskakujące dla innych wojowniczych użytkowników drogi w mniejszych i niby sprytniejszych furach. To świetny samochód dla kierowców ceniących sobie jakość, siłę i komfort w swoim samochodzie. Świetnie spisuje się jako samochód rodzinny dla 7 osób albo po łatwym wyjęciu siedzeń w 2 i 3 rzędzie, jako zwykły dostawczak w którego można włożyć z 700 kg towaru i komfortowo jechać w miasto albo w drugi koniec Polski. Dla przestraszonych zużyciem paliwa proponuję instalację LPG sekwencyjną za 2800 zł i koszty paliwa będą do przyjęcia dla każdego.

Silnik chodzi jak nówka jak by nie przejechał 200 000 km cichy, silny i dynamiczny dobrze dopasowany do tego pojazdu.

Skrzynia bardzo dobrze zestrojona z silnikiem, doskonale reaguje na potrzeby kierowcy, można ekonomicznie wlec się po drodze albo depnąć i migiem kogoś wyprzedzić. Nie ma żadnych szarpnięć, nie wyczuwalne zmiany przełożeń, chyba że gwałtownie chcesz przyspieszyć. Super współpracuje z tempomatem.

To komfortowy samochód i takie ma zawieszenie. Samochód płynie jak krążownik, świetnie pracuje nawet przy dużym obciążeniu ładunkiem. Ktoś powie może, że jest miękki ale za to po całym dniu jazdy nic człowieka nie boli.

To duży samochód i wymaga do manewrowania wprawionego kierowcy, który wyczuwa gabaryty pojazdu. Widoczność w lusterkach i przez szyby wystarczająca.

Wszystko jest w zasięgu ręki i wzroku niczego nie trzeba szukać. Bardzo pomocne sterowanie radiem w kierownicy. Fotel ma bardzo duży zakres regulacji można go regulować w kilku płaszczyznach, wraz z regulacją kierownicy każdy kierowca ustawi sobie dogodną pozycję do jazdy.

Klima dwustrefowa regulowana z konsoli kierowcy i w przedziale pasażerskim. Nawiewy w całym samochodzie, praktycznie każdy pasażer ma swój nawiew. Bardzo dobrze i szybko się nagrzewa. Dobrze też zapobiega parowaniu szyb.

Samochód jest bardzo przestronny jest w nim bardzo dużo miejsca nawet w trzecim rzędzie siedzeń siedzi się bardzo wygodnie jak w autobusie -;)

Silnika praktycznie nie słychać, w samochodzie jest bardzo cichutko nawet przy dużej prędkości. Dobrze, że jest obrotomierz inaczej ciężko wyczuć czy silnik jest włączony ;)

Jak na tą moc i pojemność to nie jest najgorzej w mieście nie całe 15l/100km na trasie autostrada przy wciskaniu pedału 12l. Ceny części to zależy gdzie się kupuje np.: komplet części do wymiany rozrządu kosztuje ok. 350 zł w JC Auto, filtr oleju 35 zł w Toyocie. Robocizna to już zależy od miejsca naprawy. Silnik jest dobrze znany w Serwisie ponieważ był stosowany w Toyocie Camry z tego przedziału wiekowego.

Ten rocznik? Można znaleźć doskonały samochód poniżej 40 000 zł

Zaraz po kupieniu sypnął się rozrusznik ale to dlatego, że samochód dłuższy czas stał i rozrusznik troszkę zaśniedział i zblokował bendiks. regeneracja rozrusznika z montarzem w autoryzowanej stacji Toyoty 675 zł brutto.

Narazie nie mam jeszcze takich doświadczeń i raczej wolał bym ich nie mieć. W serwisie Toyoty powiedzieli, że ten silnik jest bardzo trwały i niezawodny.