Ocena kierowcy - Toyota RAV4 V SUV

Konrad, 4 lata temu

Silnik 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota RAV4 V SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW 2019-2022 - Oceń swoje auto

4,50

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Nie zdawałem sobie sprawy, że hybryda potrafi być tak dynamiczna.

5,0

Całokształt

Po roku użytkowania wciąż jestem zadowolony. Dużo miejsca w środku, duży bagażnik. Spalanie w mieście na poziomie 6.4 jest osiągalne ale raczej w trybie jazdy "emeryt", przy dynamicznej jeździe w trybie sport oscyluje na poziomie 7.4-7.8 . Na trasie w zależności od prędkości: do 140 km/h pali 8 litrów, powyżej tej prędkości 10 litrów. Jak na samochód ważący prawie 1,7 tony z bardzo sympatycznymi osiągami to całkiem nieźle. Niestety słabe multimedia i brak android auto. W mojej opinii fabryczne głośniki grają całkiem OK, ale jeśli ktoś jest fanem basów , będzie rozczarowany.

Wrażenia

5,0

Silnik

8.1 s do 100, żwawo reaguje na dodanie gazu .

4,0

Skrzynia biegów

Trzeba się przyzwyczaić. Przy gwałtownym dodaniu gazu ryk 2.5 litrowego silnika potrafi zaskoczyć, zwłaszcza, że chwilę wcześniej jechało się na elektryku.

3,0

Układ jezdny

Po prostej i na łagodnych łukach jest OK, przy gwałtownych manewrach trochę buja. Napęd 4x4 oczywiście nie nadaje się w teren,ale podobno poprawia właściwości trakcyjne.

5,0

Karoseria

de gustibus non est disputandum, ale mi się podoba

Komfort

5,0

Widoczność

Dobra widoczność wynikająca z wyższej pozycji kierowcy , duże lusterka boczne i jako wsparcie kamera cofania.

4,0

Ergonomia

Jest typowo japońska.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja szybko schładza samochód. Ogrzewanie - w zimie chwilę trwa zanim poleci ciepłe powietrze. Podgrzewana kierownica i siedzenia. Miły bonus- podgrzewana przednia szyba.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

580 litrów bagażnika w zupełności wystarcza. Kierowca ma dużo miejsca. Co do pasażerów jeszcze nikt mi nie narzekał.

3,0

Wyciszenie

Prawdziwy samuraj nie zważa na hałas. W mieście jeżdżąc na elektryku jest super. Na trasie powyżej 120 opór powietrza i silnik daje się we znaki. Można przywyknąć, ale niedosyt jest.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mało pali. Z rabatami przeglądy w toyocie nie doprowadzają do ruiny.

4,0

Stosunek jakość/cena

Mógłby trochę mniej kosztować.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie wydarzyło.

5,0