Ocena kierowcy - Toyota RAV4 V SUV

toy yoda, 4 lata temu

Silnik 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota RAV4 V SUV 2.5 Hybrid Dynamic Force 222KM 163kW 2019-2022 - Oceń swoje auto

3,29

22% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne

2,0

Całokształt

Dla mnie ściema nie auto. Podobało mi się, pociągało mnie 222KM i wypożyczyłem auto do jazdy testowej. Po kilku kilometrach opadła mi szczęka – to auto jest niewarte tych pieniędzy. Absolutnie nie czuć mocy 222 koni, ale to abolutnie. Nie czuć przy dwóch osobach bez bagażu, a co będzie przy rodzinie i walizkach? To auto będzie mułem. Skrzynia biegów: uczucie ślizgania sprzęgła wszechogarniające; poważnie myślałem, że to auto jest zepsute, ale nie, to tylko skrzynia CVT. Jeśli ktoś przesiada się ze skrzyni manualnej i nigdy nie jeździł wielostopniowym automatem, to będzie zadowolony początkowo. Jeśli ma sie porównanie z innymi skrzyniami, to człowiek będzie się męczył. Najważniejsza rzecz: to auto oblało test łosia (poczytajcie o tym więcej) – dopiero modele pod koniec 2020 roku mają mieć na nowo wyregulowany ESP. Kupując z roku 2019 i początku 2020 kupujecie auto wadliwe i niestety niebezpieczne przy niesprzyjających warunkach. Poza tym strasznie głośno jest w samochodzie, strasznie. Wyświetlacz bardzo nie tego, brak podświetleń, słabe głośniki i inne minusy pomijam z litości...

Wrażenia

2,0

Silnik

Absolutnie nie czuć mocy 222 koni, ale to abolutnie.

2,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów: uczucie ślizgania sprzęgła wszechogarniające; poważnie myślałem, że to auto jest zepsute, ale nie, to tylko skrzynia CVT. Jeśli ktoś przesiada się ze skrzyni manualnej i nigdy nie jeździł wielostopniowym automatem, to będzie zadowolony początkowo. Jeśli ma sie porównanie z innymi skrzyniami, to człowiek będzie się męczył.

2,0

Układ jezdny

5,0

Karoseria

Komfort

5,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0