Ocena kierowcy - Toyota RAV4 V SUV

TePe, 2 lata temu

Silnik 2.0 Dual VVT-iE 173KM 127kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Toyota RAV4 V SUV 2.0 Dual VVT-iE 173KM 127kW 2018-2022 - Oceń swoje auto

3,64

15% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Wada fabryczna sprzęgła / wysprzęglika.

3,0

Całokształt

Niska nota ze względu na wadę sprzęgła / wysprzęglika. W ciągu 12 pierwszych miesięcy użytkowania dwa razy byłem na gwarancji na wymianie wysprzęglika (tak przynajmniej twierdzi Toyota Żerań W-wa). Niestety wymiana nie pomogła i nadal słychać irytujące skrzypienie w okolicach pedału sprzęgła. Czuć pod nogą że sprzęgło lub pedał sprzęgła żyje własnym życiem - nie chodzi gładko, piszczy i stawia jakiś opór. Nie

Wrażenia

4,0

Silnik

Dość dynamiczny jak na wolnossący 2.0. Spalanie 9 litrów w trasie przy pełnym załadowniu pojazdu (4 osoby + bagaże + box dachowy + zimowe opony). Powyzej 100km/h głośny.

3,0

Skrzynia biegów

Zacina się czasem bieg pierwszy (nie wchodzi)

5,0

Układ jezdny

Brak uwag po 12 miesiącach. Prowadzi się stabilnie, pewnie,

5,0

Karoseria

Brak uwag po 12 miesiącach. Zobaczymy co będzie za 2-lata.

Komfort

5,0

Widoczność

Siedzi się wysoko, lusterka duże, widoczność bez zastrzeżeń.

2,0

Ergonomia

1. Brak podświetleń na przyciskach do otwierania okien. 2. Ustawienie osi koła kierownicy nie jest centralnie względem osi siedzącego kierowcy. Widziałek kiedyś takie patenty w nissan. Dziwne to trochę i niezrozumiałe dlaczego ktoś tak zaprojektował pojazd. 3. Brak haczyków na torby w bagażniku. 4. Roleta bagażnika strzępi się na brzegach, zrolowany kawał ceraty ! 5. Podparcie pokrywa przedniej (silnika) to kawał ordynarnego drutu. Aż prosi się o kawałek automatu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Daje radę latem i zimą w suchych i wilgotnych warunkach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To główny powód dla którego zdecydowałem się na tem pojazd. Dużo miejsca dla kierowcy, pasażerów. Bagażnik pakowny i pojemny.

2,0

Wyciszenie

Głośno powyżej 110 km/h/ - słychać silnik ale też szum powietrza.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)